GP de Italia F1 2020: Libres 3 Minuto a Minuto

Final Sesión    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com 13:05    Volveremos para informarles sobre la clasificación del GP Italia a las 15:00 horas en España. Final Sesión    Queda por verse en la jornada de hoy la clasificación que pondrá el orden de salida para la carrera de mañana. Final Sesión    Tras estos pilotos, podrán completar el top 10 los Racing Point que tendrán que pelear mano a mano contra los Alpha Tauri y Leclerc que es capaz de sacar un extra al Ferrari. Final Sesión    La zona media está muy apretada entre los McLaren, Renault y Red Bull como principales candidatos a pasar a la Q3, aunque no lo tendrán fácil con el medio ya que es 0,6seg más lento que el blando. Final Sesión    Los Mercedes han gastado dos juegos nuevos de blandos y no han llegado a apretar al máximo, perdiendo 0,3seg en el primer sector, aunque el paso por S2 y S3 le vale a Bottas para ser primero. Final Sesión    ¡Terminan los Libres 3 del GP Italia! Bottas al frente seguido por los McLaren después de que Sainz escale a la P2 en la última vuelta de la sesión. 12:59    Norris y Leclerc no han vuelto a la pista, muchos han optado por realizar simulación de salida y volver a boxes como es el caso de los Mercedes. 12:56    Se retira la bandera roja para finalizar la sesión en bandera verde, quedan 3 minutos para el final. 12:53    Los Racing Point se han quedado a 0,7seg del tiempo más rápido y los Alpha Tauri se han quedado los Alpha Tauri que les deja al borde de la pelea por entrar en la Q3. 12:52    Hasta la bandera roja, teníamos mucha igualdad en lo que se supone que será la zona media, encabezada por los McLare, Renault y Red Bull que han situado a sus mejores pilotos a 0,3seg del tiempo de Bottas. 12:51    ¡Bandera roja! Se ha quedado sin potencia tras pasar por la T5. 12:51    ¡Bandera amarilla en el segundo sector porque se ha quedado parado Riccciardo! 12:50    Sainz sale en estos momentos con el blando nuevo. 12:50    Norris completa su vuelta rápida con el blando y se sitúa en P2 a 0,3seg del tiempo de Bottas, seguido de cerca por Ricciardo. 12:50    Completan su primera vuelta lanzada los pilotos de Ferrari y Leclerc escala a la P5 mientras que Vettel es P10. 12:48    Hamilton finaliza su segunda tanda y vuelve al garaje cuando salen los Red Bull, Racing Point, Renault, Ferrari, Haas, Williams, Gasly y Norris con el blando nuevo. 12:45    Hamilton completa su segunda vuelta con el blando y se queda a 3 décimas y media del tiempo de su compañero de equipo que lidera la tabla de tiempos. 12:44    Hamilton ha levantado y realiza una segunda vuelta de calentamiento antes de lanzarse a buscar la vuelta rápida. 12:43    Bottas completa su primera vuelta lanzada y baja el tiempo a 1:20,089 sin llegar a apretar en el primer sector donde se ha dejado casi 3 décimas de segundo con respecto a Verstappen. 12:42    Salen los Mercedes con un segundo juego de blandos para realizar la última simulación de clasificación. 12:40    Sainz es el único piloto en pista por el momento, está rodando con el medio usado realizando unas vueltas de verificación rodando muy lento. 12:39    La diferencia que hay entre el medio y el blando es de 6 décimas a una vuelta, que se generan de manera homogénea en cada uno de los sectores. Con estos en cuenta, podrían buscar pasar a la Q3 con el compuesto medio los Mercedes, Red Bull, Renault y seguramente lo intenten en Racing Point, pero McLaren, Alpha Tauri y Ferrari se verán obligados a usar el blando. 12:37    Finaliza la primera simulación de clasificación, en unos minutos los pilotos volverán a la pista para realizar la tanda final, todos usando el blando. 12:31    En Red Bull están evaluando si serán capaces de pasar a la Q3 con el medio y por el momento Verstappen lidera la tabla de tiempos con este compuesto y su compañero es quinto. 12:31    Verstappen completa su tercera vuelta lanzada con el medio y baja el tiempo ha 1:20,4 12:30    Que haya mejorado en la tercera vuelta con el blando muestra que los Mercedes no han apretado al máximo ya que es un compuesto que exigido pierde muy rápido su calidad de agarre haciendo muy complicado el paso por Ascari y la Parabólica. 12:29    Bottas mejora en la tercera vuelta con el blando y se pone primero con un tiempo de 1:20,622 12:29    Ambos pilotos de Ferrari se encuentran fuera del top 10, Leclerc es el más rápido en la P13 a 1,1seg de la cabeza. 12:28    Verstappen se posiciona con el medio a 0,3seg de la cabeza como le ocurre a Perez, tras ellos están los Alpha Tauri con el blando. 12:27    En la segunda vuelta lanzada con el medio se han conseguido posicionar Ocon a menos de 2 décimas de segundo de Hamilton con el blando. 12:25    Los Alpha Tauri siguen siendo competitivos y el que más cerca se ha quedado de los Mercedes en el primer intento ha sido Gasly a 0,6seg. Los Red Bull están trabajando con el medio. 12:24    Empiezan a pasar los pilotos por meta y ya tenemos en cabeza a los dos Mercedes, Hamilton ha parado el tiempo en 1:20,6 con el blando. 12:24    Leclerc completa su vuelta con el blando y se queda a 0,3seg del tiempo de Sainz. 12:24    Sainz finaliza su primera tanda y vuelve al garaje con un tiempo de 1:21,5 12:23    Verstappen sale con el medio como su compañereo de equipo y los Racing Point, todos en pista en estos momentos para realizar la primera simulación de clasificación. 12:20    Se llena la pista, salen con el medio los Haas, Norris y Ocon; con el blando ruedan los Alfa Romeo, Ferrari, Alpha Tauri, Mercedes, Ricciardo y Williams. 12:18    Sainz completa su primera vuelta lanzada con el medio y para su tiempo en 1:21,875 12:16    Empiezan a subirse en el monoplaza los pilotos, no tardarán en salir a la pista para comenzar con sus programas de trabajo. 12:15    Sale Sainz con el medio realizando una simulación de salida desde el Pit Exit. 12:15    Nos encontramos en un circuito compuesto por 3 rectas de 1km de longitud y una más de 1500 metros separadas por 5 frenadas, por lo que el motor es lo más importante en este circuito y la carga aerodinámica debe de ser mínima para tener la máxima velocidad en recta minimizando la resistencia contra el aire. 12:11    Harán una primera prueba de rendimiento con el medio y después usarán el blando en los últimos minutos para estar con el neumático más competitivo en las condiciones más parecidas a las que tendrán en clasificación. 12:10    Los equipos no tienen prisa para realizar sus simulaciones de clasificación ya que es lo único que realizarán en esta sesión. 12:04    Pausa en la pista por el momento ya que los 6 pilotos que han salido a realizar sus vueltas de instalación han vuelto al garaje para preparar las simulaciones de Q. 12:02    Gasly sale a probar la pista de Monza con el blando, cuando los primeros pilotos que han abandonado los boxes vuelven al garaje tras realizar su vuelta de instalación. 12:01    Norris y Magnussen se unen a la actividad en pista y tenemos con el blando a los pilotos de Alfa Romeo y con el medio a los Haas y a Norris. 12:00    Primeros pilotos a la pista, los Alfa Romeo y Grosjean. 12:00    ¡Arrancan los Libres 3! Fase final de preparación para la clasificación que se dará dentro de 3 horas. 11:55    Menos de 5 minutos para la bandera verde que dará comienzo la última sesión de entrenamientos libres de este fin de semana. 11:54    Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo con Sol y algunas nubes. Las temperaturas son de 25,6ºC en el ambiente y ascienden hasta los 31ºC en el asfalto, dando una tasa de calentamiento del 45%. La humedad es de 55% y el viento sopla ligeramente con una velocidad de 1,2m/s que afectará al paso por la T3 y por la Parabólica, ya que viene de lateral y puede desplazar el coche. 11:50    En la zona media los McLaren, Renault y Racing Point parecen ser los favoritos para completar el top 10 y entrar en Q3, aunque los Ferrari rodando sin carga aerodinámica consiguieron meter en el top 10 a Leclerc y Vettel se mantuvo a menos de 2 décimas de estas posiciones. 11:49    En el día de ayer vimos un dominio claro de ambos pilotos de Mercedes, dejando a los Red Bull a 1seg y a los Alpha Tauri a 0,9seg ya que son de los coches que mejor traccionan y menos drag tienen. 11:47    Llegamos al GP Italia con los Mercedes al frente del Campeonato de Pilotos tras conseguir un nuevo doblete en Spa. Verstappen es el único capaz de seguirles, mientras que la zona media se reparte entre los Racing Point, Mclaren, Renault, Ferrari, Albon y en ocasiones los Alpha Tauri, dependiendo de cómo sea el circuito y el problema que tengan los de delante. 11:45    Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com 11:45    ¡Hola, muy buenos días! Una semana más continuamos con esta temporada de 2020 de Fórmula 1, en esta ocasión llegamos a la Ronda 8 del Campeonato para celebrar el GP de Italia desde el templo de la velocidad, Monza.     ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 12:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los terceros entrenamientos libres del GP de Italia.     Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor y desde nuestro canal de YouTube, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera.     Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!