Räikkönen y el accidente de Giovinazzi: "Debería haberme dejado pasar"

Corría la vuelta 10 en Spa-Francorchamps cuando Giovinazzi perdió el control de su monoplaza a la salida de la Curva 13 e impactó contra las barreras. George Russell venía justo por detrás, trató de esquivar al italiano, pero una de las ruedas del Alfa Romeo impactó contra su Williams y tuvo que abandonar.

En ese momento de la carrera, Giovinazzi era 14º y Räikkönen, 15º. El finlandés se colocó por detrás de su compañero en la vuelta 4, tras adelantar a Kevin Magnussen, pero no fue hasta unas vueltas después cuando se puso a tiro de DRS. En ese momento, el finlandés dijo por radio que su ritmo era mejor: "Siento que soy más rápido, pero estoy atrapado detrás de él", comentó Räikkönen, según ha informado el portal web Race Fans.

Alfa Romeo ya ha hecho este cambio de posición otras veces esta temporada, pero en esta ocasión sólo le pidieron a Giovinazzi que aumentara el ritmo. Räikkönen continuó ejerciendo presión sobre el italiano y volvió a insistir por radio unas vueltas después:

"Creo que podemos desafiar al Ferrari, al menos intentarlo". Vettel y Leclerc rodaban justo por delante de Giovinazzi y el ritmo de los dos Ferrari no era bueno.

Mientras tanto, el ingeniero de Giovinazzi le dio algunas recomendaciones para ganar algunas décimas de segundo. Le dijo cómo mejorar la trazada en algunas zonas del circuito; entre ellas, la curva 13, donde finalmente perdió el control del coche.

Räikkönen vivió el accidente en primera persona, pues estaba muy cerca de su compañero de equipo. "Está fuera. Debería haberme dejado pasar", señaló Kimi en el momento del impacto. Afortunadamente, Giovinazzi se bajó del coche por su propio pie, igual que Russell, y salió el coche de seguridad.