La FIA explica por qué no hubo bandera roja tras el accidente de Giovinazzi

El accidente fue muy fuerte. Giovinazzi perdió la parte trasera de su Alfa Romeo a la salida de la curva 14 e impactó duramente contra las barreras. Además, George Russell no pudo evitar el impacto contra una de las ruedas que había en la pista y también se accidentó.

Afortunadamente, tanto Giovinazzi como Russell salieron ilesos, pero la pista quedó repleta de piezas de los dos monoplazas. Era una situación más que delicada, e incluso la bandera roja no era ninguna utopía, pero finalmente sólo hubo coche de seguridad.

Ahora, Michael Masi ha querido explicar por qué prefirió sacar el coche de seguridad en lugar de la bandera roja, y la verdadera razón es la gran eficacia y rapidez mostrada por los comisarios del Circuito de Spa-Francorchamps.

"Una bandera roja es una de las muchas herramientas disponibles para el director de carrera, al igual que el coche de seguridad y el coche de seguridad virtual. Los comisarios hicieron un gran trabajo limpiando la pista con bastante rapidez".

"Una vez que el coche de seguridad pasó por allí, la pista estaba muy despejada. Entonces, en mi opinión, una bandera roja no era necesaria", ha comentado Michael Masi sobre el incidente, según recoge Motorsport Week.

Por otro lado, Masi ha mostrado preocupación por el hecho de que una rueda del monoplaza de Giovinazzi saliese despedida y quedase en medio de la pista. No en vano, habrá investigación del accidente.

"Es una preocupación. No estoy 100% seguro de por qué se desprendió –la rueda–, pero una vez que el coche regresó al área de entrega, nuestro equipo técnico inmediatamente comenzó la investigación".

"Tenemos las imágenes, y tanto el departamento técnico como el departamento de seguridad investigarán el motivo. Necesitamos mirar todos los datos disponibles y procesarlos, y dejar que las personas apropiadas los investiguen", ha expresado Masi para concluir.