Nick Chester, director técnico del equipo de Fórmula E de Mercedes

Chester dejó su puesto en Renault como director técnico de chasis nada más terminar la temporada 2019. El británico abandonó Enstone tras 19 años en el equipo y siete meses después, volverá a la actividad, aunque no lo hará en la Fórmula 1. Él, personalmente, ya está preparado para probar algo diferente y debutará en la Fórmula E de la mano de Mercedes.

Chester cuenta con una experiencia de tres décadas en Fórmula 1. Tras graduarse, empezó a trabajar en el Gran Circo en 1991 con el equipo Simtek. Posteriormente, fichó por estructuras con más prestigio como eran en su día Ligier y Arrows.

En el año 2000 entró a Benetton como ingeniero de pruebas. En 2002, cuando el equipo se convirtió en Renault, ascendió a ingeniero de rendimiento. 

En 2005 pasó a ocupar el puesto de jefe de rendimiento de vehículo y fue clave en los campeonatos de Renault y en el desarrollo del mass damper, gran innovación de la época. En 2010 ejerció como jefe de sistemas de rendimiento y desde 2012, fue director de ingeniería para Lotus. Un año después reemplazó a James Allison como director técnico del equipo.

Mercedes volverá a la acción en la Fórmula E el próximo 5 de agosto para disputar un final de temporada alternativo en Berlín, condicionado por el covid-19. Chester se unirá a las flechas plateadas desde esta final. Mercedes está ahora mismo sexta en la clasificación general de pilotos con Stoffel Vandoorne, pero todo se decidirá en los últimos ePrix de la temporada en la capital alemana.