F1

Piloto de simulador

Merhi trabaja con un equipo de Fórmula 1

El español no puede desvelar a qué escudería ayuda
Explica cuál es exactamente su función
merhi-roberto-1-soymotor.jpg
1
20 Abr 2020 - 15:57

Roberto Merhi fue piloto titular en Fórmula 1 en la temporada 2015 con Manor. Aunque desde 2016 no forma parte de la parrilla, revela que sí que trabaja para un equipo del Gran Circo, aunque no puede revelar cuál.

El español no menciona de qué equipo se trata y alega que es algo que le han pedido para que cualquier otra escudería no trate de sacar ventaja de la información que tiene gracias a su trabajo.

"Sigo trabajando con el equipo de Fórmula 1 en el simulador y pienso seguir. No, no me dejan decir qué equipo es. A lo mejor durante el año sí. Me dicen que no quieren que otros equipos me pregunten y cosas así", desvela en declaraciones que publica Marca.

Merhi explica en qué consiste el trabajo que hace en el simulador durante un fin de semana de carrera. El de Benicasim concentra la mayor carga de trabajo el viernes y el sábado, es decir, en las jornadas de entrenamientos libres y clasificación.

"Hacemos el 'back to back' del fin de semana, lo que es simularlo en paralelo hasta la clasificación porque luego el coche ya no se puede tocar en el circuito y hacemos un par de tandas de carrera para ver la degradación. El trabajo es, sobre todo, el viernes y el sábado. Nosotros empezamos dos horas antes –8:00 de la mañana– y acabamos seis horas después –20:00 horas–", señala.

La labor de Merhi es importante para comparar los datos que se obtienen en el simulador con los que se recopilan de la actividad en pista en el propio circuito. El español aclara que las condiciones meteorológicas, en especial el viento, juegan un papel importante.

"El viernes se revisa toda la configuración hasta que esté perfecta y luego el sábado, también. Primero trabajamos con datos estimados de años anteriores o los que se consideran buenos, luego se recopilan los datos en pista y algunas veces cambia bastante; otras, muy poco, depende de las condiciones. El viento influye también mucho. Cambia el giro de la curva depende del viento que haya", describe para cerrar.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Abr 2020 - 16:11
Comment

Ostras......... Quizá sea Alfa Romeo..... En la otra noticia dijo k si tuviese la oportunidad se iría a Ferrari...... Y Alfa es aliado de Ferrari... También podría ser Haas....
No creo k trabajando para Mercedes, Renault etc... U otro... K no tenga nada k ver con Ferrari, se le ocurriese de decir eso...
Saludos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com
F1

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

259
01 Sep 2024 - 16:18
Fábrica de Northvolt en Skellefteå, Suecia - SoyMotor.com
Coches

¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía

Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.

13
23 Ago 2024 - 08:00