Ferrari usará órdenes de equipo si es necesario, avisa Binotto

pues... lamento frustrar tus expectativas de veras. Ni lo uno ni lo otro. Es tocar los huevos por pasar el rato, y a veces alguien pica... Un saludo.

jajaja ánimo! Se espera mucho más de ti.. estás desconocido de tan anti.. o de frustración. .? Aun faltan tres meses para las 500 y aún nada confirmado.. pero tranqui, seguramente todo el planeta esté pendiente del óvalo.

Siguen con las tonterías en Ferrari, preocupándose de cosas que ahora mismo no tiene mucho sentido preocuparse, el año pasado ya hicieron el ridículo con este tema en alguna que otra carrera. Mucho tienen que cambiar las cosas en Ferrari para que puedan optar a quitarle el campeonato de constructores o el de pilotos a Mercedes. Desde el rendimiento del coche, estrategias, y sobre todo el nivel de los pilotos, el cual fue especialmente malo el año pasado en algunos puntos de la temporada.

Cuando digo , piloto Nº1 :L.C. , no quiero expresar que L.C. es mejor que Vettel. porque NO lo ha demostrado ( estuvieron parejos , los dos mal ) . Ferrari , necesita un cambio , porque se lo exige toda Italia ( año pasado ) , Ferrari necesita fijar a un piloto como Nº1 ( igual que lo hace Mercedes y RB. ) .... La solución ya lo tomaron : L.C. 5 años de contrato....

recuerda, Vettel se comió con patata a Webber desde que llegó, cosa que Leclerc no ha hecho, es más Ric le ganó de forma más holgada. Creo que si el SF1000 le da confianza dese la primera carrera renueva, de lo contrario te doy la razón, pero no por Leclerc.

si Vettel tiene la paciencia de Ham se carga a Leclerc!! Si o si, lástima que no ha hecho una retrospectiva de eso.

me refiero a qué le.pidieron a Seb dejarlo pasar, por eso puse si, al final se lo cargaron en pit y luego por fiabilidad.

Ferrari, piloto Nº1: L.C. Más claro que el agua.¿ Qué conlleva eso ? Que se lo pregunten a Bottas..., , a Ricci ( tras su huida de RB. ) , ...etc. Por eso dije que Vettel se irá ( 2020) , NO va a tragar lo que le viene encima este año.

Las culpas fueron compartidas, Leclerc también pudo evitar el incidente y optó por dejarlo librado a su suerte.

Cargarte la carrera propia y de tu compañero (es decir, joderle la carrera al equipo), porque éste te ha pasado por el motivo que sea (suerte, caraja, el viento a favor, o porque esté tocado por la diosa fortuna) también tiene su nombre : frustración.

16. Rusia si en beneficio a Leclerc que era más lento que Vettel. Si así como lo lees , incomprensible.

Te resumo sin cuestionar las desiciones del box: 1. Australia, órdenes, beneficiado Seb. 2. Baréin, órdenes de mantenerse detrás 2 vueltas, Charles las ignoró. 3. China, órdenes de equipo, Seb era más rápido así que era lógico y lo demostró. 4. Bakú, no. 5. España, órdenes de equipo que no beneficio a ninguno por la tardía. 6. Mónaco, no. 7. Canadá, no. 8. Francia, no. 9. Austria, no. 10. Inglaterra, no. 11. Alemania, no. 12. Hungría, no. 13. Bélgica, no, pero le piden a Seb retener a Ham cosa que cumplió. 14. Italia, no, y recordamos el premio al mejor compañero en qualy. 15. Singapur, si, pero discutible. 16. Rusia, si. 17. Japón, no. 18. México, no. 19. USA, no. 20. Brasil, no y hay choque. En resumen, creo que 6 en que no hay un real beneficiado. No cuento cagadas del box o de pilotos, infortunios, abandonos, etc. En conclusión Charles gana por un pequeña cantidad de puntos sin haber sido perjudicado, es un invento de nanoland.

La suerte también forma parte de las carreras y cuando hay suerte, es suerte y no rendimiento puro, cada cosa tiene su nombre.

me da risa que pongas fran premio por gran premio y no pongas monza jajaja era la oportunidad de hacer 1-2 para ferrari en casa y leclerc con la guarrada que hizo comenzo a arruinar el gp nefasto que termino teniendo vettel....

Los hechos fortuitos forman parte de las carreras también. Algunos que aseguran llevar vida y media siguiendo la categoría no lo entienden. O lo olvidan... Cosas de la edad...

comencemos premio tras gran premio, a ver quien realmente salió perjudicado.

La aparición del SC es un hecho fortuito de regente estas 25 segundos atrás, como Leclerc en Brasil detrás de Vettel y de pronto está a medio segundo por el coche de seguridad, esto nada tiene que ver con el rendimiento si con la suerte, mal que le pese a algunos.

Si lo que importa es el equipo, la posicion final del piloto en el campeonato no importaria demasiado. La F1 deberia premiar con mas enfasis la posicion del equipo, así los pilotos correrian con mas libertad.

Espero que Vettel no entre en ese juego, lo pagó caro en Spa y monza por hacerlo entre otras carreras del año, pero allí empezó a torcerse todo, Los intereses de Ferrari en este momento rondan en la figura de Leclerc, que tiene talento innegable y ya renovó a largo plazo, en esa misma medida, es él quien se debe a los intereses del equipo y a las órdenes por que se sabe que continúa en la estructura desde el pasado año. Por el contrario Vettel no tiene nada firmado aún, su contrato termina este año por lo que debe correr primero para él, algo como hacer lo que hizo Leclerc el año pasado desde el principio, y hacerlo por lo menos hasta que firme una extensión de contrato y se deba a su empleador nuevamente, que mientras no exista dicha extensión, debe anteponer sus intereses personales y su acertado criterio (Russia) a los de intereses obscuros de Ferrari, que ante el díficil año que tendrán con el coche, no será más que lastrar a Vettel para venderle al mundo que no necesitan a un campeón del mundo y justificar su salida.

Bottas se llevó el subcampeonato en Austin ..No pongo excusas, como el amigo @Aert...Bottas tenía mejor coche y ha sido más regular que Max y se merece el segundo puesto..Pero a mitad de temporada Bottas y Max se llevaban muy pocos puntos