F1

FÓRMULA 1

Mercedes mejorará su motor de F1 gracias a su proyecto en Fórmula E

Andy Cowell explica que el sistema híbrido de Mercedes puede mejorar en 2020
Hamilton y Bottas se aprovecharán del trasvase de tecnologías a partir de Australia
mercedes-tecnologia-formula-e-motor-f1-soymotor.jpg
4
16 Feb 2020 - 14:00

Andy Cowell, director de Mercedes AMG High Performance Powertrains, ha reconocido que el equipo de Fórmula 1 de la marca de la estrella plateada comenzará a beneficiarse del desarrollo de sus motores eléctricos en Fórmula E. El británico ha explicado que a partir del GP de Australia Lewis Hamilton y Valtteri Bottas notarán mejoras gracias a este trasvase de tecnologías.

Cowell, jefe de motores de Mercedes, ha confirmado que la entrada de los alemanes en Fórmula E será en 2020 de gran ayuda para el equipo de Fórmula 1. En SoyMotor.com, nuestro Raymond Blancafort ya adelantó a principios de este mes que este intercambio de información entre categorías podía llevarse a cabo.

"Algo del desarrollo que hemos aprendido ahora se llevará a la Fórmula 1, así que a partir de Melbourne de este año, nuestro sistema híbrido en Fórmula 1 se beneficiará de nuestro trabajo en Fórmula E. También se han llevado a cabo algunas mejoras de construcción", ha manifestado en declaraciones para el portal Motorsport.com.

"Nosotros fabricamos nuestros propios motores eléctricos y algunas de las técnicas que hemos desarrollado en Fórmula E se aplicarán también a la Fórmula 1. Es muy interesante, esto también ocurrió en el pasado con el desarrollo de nuestro hypercar Project One", ha explicado.

A pesar de los beneficios que se esperan, compaginar la Fórmula 1 con la Fórmula E no fue una tarea sencilla a inicios de 2019. De hecho, Mercedes tuvo que trasladar a personal de la categoría reina hacia el proyecto en la categoría eléctrica.

"Tener dos categorías tan competitivas al principio y hacer trabajo de ingeniería para ambos fue una dificultad, porque se tarda un tiempo en encontrar a la gente propicia para la nueva categoría. Algunos de ellos vienen del equipo de Fórmula 1", ha comentado.

Cowell ha advertido que la alta competitividad en Fórmula E entre los distintos fabricantes de motores ha hecho que Mercedes se haya esforzado al máximo. Los alemanes pueden ganar muchos puntos en su sistema ERS del Gran Circo y poner en peligro el dominio de Ferrari en el campo de la unidad potencia.

"La Fórmula E es un campeonato fascinante con un motor eléctrico como único propulsor del coche. Por ello, la eficiencia de la unidad de potencia, el 'inverter' y el sistema de control es clave", ha expresado Cowell para terminar.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
franciss
16 Feb 2020 - 22:53
Comment

Eramos poco parió la abuela, ya estamos con trampas antes de dar una sola vuelta ...Este años Mercedes ganara facil, como se termina la hibridacion del ciclo para dar paso a 202, ganara cómodamente sin esconder nada ...

Default user picture
16 Feb 2020 - 14:57
Comment

bueno... menor tamaño... más fiabilidad... pero es que igual que el motor térmico la potencia que puede generar/entregar esta limitada... y es precisamente lo que notaría el piloto, cuanta y como entrega dicha potencia eléctrica.... Ahora bien.. y esto solo es una SUPOSICIÓN no una acusación que quede claro:
Ferrari encontró "algo" todos se fueron al motor térmico y la quema de líquidos que no son gasolina, por que? por que es la trampa "conocida" y por que Ferrari era "novato" en la electricidad, Mercedes tiró el anzuelo y RedBull picó, yo siempre me pregunté por que Ferrari es el único que tiene la batería de DOS elementos, y ahora leo a Mercedes diciendo que se va a notar la mejora... en un sistema que tiene la potencia limitada... Por otro lado siempre defendí que deberían liberar el apartado eléctrico de la F1, tanto en métodos como potencia generada/entregada y así TODOS los motoristas estarían interesados aun que solo fuera en la parte eléctrica... Gracias Mercedes por darme la razón.

16 Feb 2020 - 14:39
Comment

Como viene haciendo Renault hace años. Claro

16 Feb 2020 - 14:21
Comment

Otro año más de dominio en el que podremos señalar a Vettel como culpable.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14