El Ferrari de 2020 será muy parecido al de 2019, según prensa italiana

Pero similar no quiere decir igual… y tampoco estará abocado al fracaso desde el inicio, como algunos auguran. Ferrari ha fijado el objetivo de hacer valer las virtudes que el SF90 demostró a finales de 2019, además de limar sus numerosas asperezas.

Esto quiere decir que el nuevo monoplaza tendrá una filosofía muy parecida al de la temporada anterior –tratarán de explotar la velocidad en recta y sumar algo de carga aerodinámica–. O lo que es lo mismo: no habrá revolución, sino evolución.

"La presentación nos va a decepcionar. Pero no porque el coche no vaya a funcionar, sino porque quien haya visto el coche continúa diciendo que se parece mucho al año pasado. Atención, parecido no significa que sea el mismo. Significa que al mirarlo no da la sensación de grandes novedades".

"Será un coche que eliminará o al menos tratará de eliminar los defectos que caracterizaron al coche que no pudo ganar el campeonato el año pasado, aunque sí mostraba potencial en ciertos circuitos", comenta Franco Nugnes, director de Motorsport Italia, en el podcast Pit Talk.

Pese a todo, en el seno de la escudería de Maranello son optimistas respecto a sus opciones de cara a la campaña venidera. Según el propio Nugnes, habrá muchos pequeños cambios, pero ninguno de ellos drástico.

"Espero muchas pequeñas innovaciones importantes en el uso de los neumáticos, en la suspensión, en la refrigeración para una mejor aerodinámica y en la reestructuración de la parte frontal", agrega.

"En definitiva, muchos cambios. Ninguno drástico en comparación con lo que vimos en las últimas carreras del año pasado, pero todos apuntan a brindar una ventaja de rendimiento", expresa Nugnes para concluir.