Pirelli busca "más consistencia" en los neumáticos de 2020

Esto quiere decir que las gomas de 2020 tendrán unas características parecidas a los de la presente temporada, con algunos matices para mejorar su rendimiento y durabilidad, según afirma Mario Isola.

"Escuché algunos comentarios, decían que hay menos agarre en el neumático nuevo, pero el objetivo no era realmente aumentar el agarre. Debería ser más o menos el mismo nivel de agarre, pero con un aumento de consistencia", comenta Isola, según recoge el medio Race Fans.

Dichos neumáticos fueron probados en los Libres 1 del pasado Gran Premio de Estados Unidos, si bien el máximo responsable de Pirelli en la F1 señala que no fueron del todo representativos debido a las bajas temperaturas.

"El test fue a muy baja temperatura. Estábamos buscando una reducción del sobrecalentamiento. No fue posible cuantificarlo a corto plazo y con temperaturas tan frías", agrega el jefe de Pirelli.

Pese a todo, el italiano asegura que en general las pruebas han sido satisfactorias en términos de consistencia. Los neumáticos de 2020 ya han sido probados en diferentes monoplazas y los resultados han sido alentadores.

"Eso es exactamente lo que hemos experimentado en todas nuestras pruebas porque los compuestos de 2020 se han probado más de una vez en diferentes coches. En general, obtuvimos este resultado y se evaluó mejor en términos de consistencia", expresa Isola para concluir.

En esa misma línea, se espera que las gomas del año que viene tengan una ventana de trabajo más amplia para que algunos equipos –como Haas, por ejemplo– no sufran quebraderos de cabeza a la hora de mantenerlos en temperatura.