F1

Reglamento 2021

Steiner cuestiona el sistema de piezas de código abierto

No está en contra de probar esta alternativa a las piezas estándar
Responde a los que criticaron a Haas por comprar piezas a Ferrari
steiner-haas-singapur-2019-soymotor.jpg
1
27 Sep 2019 - 07:49

El reglamento de 2021 aún no está terminado. Recientemente, Andrew Green propuso que los equipos compartieran sus diseños en un modelo de código abierto para que quien quisiera, los copiara. Guenther Steiner no está seguro de que esta idea sea la más adecuada y cuestiona su necesidad.

Los equipos no están de acuerdo con la estandarización de piezas, ya que temen que eso haga que todos los coches sean iguales. Como alternativa, está la propuesta de piezas con código abierto como solución, algo sobre lo que Guenther Steiner tiene sus reservas.

"Creo que apareció porque se estaba en contra de la estandarización de piezas porque eso convertiría la Fórmula 1 en una GP1. ¿Por qué no lo hacemos de una forma diferente a una GP1? Digamos todos lo que estamos haciendo y luego copiemos lo que queramos copiar", ha comentado Steiner en declaraciones para el portal web GP Today.

"Creo que tenemos que observar las consecuencias porque algunas piezas que están en código abierto están atornilladas a algo normalmente, están unidas. No entiendo del todo la base de eso y no sé si es necesario", ha añadido.

A pesar de mostrarse reticente ante esta propuesta, Steiner no tiene ningún problema en probarla para ver si funciona y causa un impacto positivo en la Fórmula 1.

"Es una idea diferente. Siempre estoy abierto a probar cosas. Es positivo probar cosas. No hace falta ser tercos", ha explicado.

Haas compra piezas a Ferrari, circunstancia por la que han recibido multitud de críticas. Ahora que se plantea el debate de las piezas con código abierto, destaca el cambio de opinión de algunos de sus críticos, uno que le sorprende enormemente.

"Hay mucha inconsistencia en lo que la gente piensa. En mi opinión, se hace todo lo que conviene en el momento. No queremos que compres piezas, pero si abrimos el código fuente, puedes copiarlo. Eso es lo que me confunde. Tratamos de encontrar una solución, pero con cada solución creamos dos problemas más", ha expresado Steiner para terminar.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
27 Sep 2019 - 18:43
Comment

No entiendo a este tipo con la renovación de Grosjean y Magnussen. Es que no lo llego a entender.

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57