GP de Bélgica F1 2019: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com.

16:44    Tiempo de tomar un pequeño descanso, volveremos la semana que viene para ver lo que nos ofrece el GP de Italia, desde Monza, tras conseguir la primera victoria de la temporada los pilotos de Ferrari.

Final Carrera    Esto ha sido todo lo que ha dado de sí GP de Bélgica desde su gran circuito de Spa-Francorchamps.

Final Carrera    En la última vuelta hemos tenido dos abandonos importantes, Norris sin llegar a pasar por meta en la recta final cuando rodaba durante toda la carrera en la P5, mientras que Giovinazzi se quedó en el muro exterior de la T11 cuando había remontado desde las últimas posiciones hasta entrar en los puntos.

Final Carrera    Con el abandono de Norris el quinto ha sido Albon en su primera carrera con Red Bull, seguido por Perez, quien no ha podido aguantar en la última vuelta a Albon; mientras que Kvyat ha finalizado en P7, seguido por Hulkenberg, Gasly y Stroll.

Final Carrera    El podio lo completan Hamilton y Bottas, mientras que Vettel ha finalizado en P4 consiguiendo la vuelta rápida de carrera obteniendo un punto extra para el Campeonato de Pilotos.

Final Carrera    Leclerc ha recordado a Anthoine Hubert en su celebración modesta de su primera victoria en Fórmula 1, se la dedica a su amigo Hubert.

Final Carrera    Primera carrera de Ferrari de esta temporada, mientras que es la primera victoria de Leclerc en Fórmula 1, tras salir desde la Pole en un gran fin de semana donde ha demostado ser el más rápido.

Final Carrera    Giovinazzi está bien, Norris se ha quedado parado en la recta de meta y no ha llegado a entrar en los puntos.

Final Carrera    Hamilton ha pasado a 0,9 seg de Leclerc.

Final Carrera    ¡Victoria para Leclerc, bandera a cuadros! Finaliza el GP de Bélgica.

Vuelta 44    Giovinazzi contra el muro exterior de la T11.

Vuelta 11    Doble bandera amarilla en la T11.

Vuelta 44    Albon está a 0,7 seg de Perez, pero el Racing Point es de los coches con mayor velocidad punta y el Red Bull de los que menos, complicado adelantar con estas condiciones.

Vuelta 44    ¡Última vuelta para Leclerc! parte con menos de 2 seg de ventaja sobre Hamilton, pero no alcanza a tener DRS.

Vuelta 43    Quedan 2 vueltas para el final de la carrera, se puede decidir la victoria en estos momentos.

Vuelta 42    2,4 seg la diferencia entre Leclerc y Hamilton y Albon tiene a 2,1 seg a Perez en la batalla por la P6 en las últimas vueltas.

Vuelta 42    Hamilton sigue acercándose a Leclerc y se encuentran a 3 seg.

Vuelta 41    Ricciardo fuera de los puntos está perdiendo posiciones con Hulkenberg y Stroll, recordemos que Ricciardo había montado el medio en la primera vuelta tras su toque en la T1.

Vuelta 41    Leclerc está rodando lento en estos momentos, cayendo a 1:48 veamos si está reservando carga y gomas gestionando el margen de 4 seg con Hamilton.

Vuelta 41    0,6 seg ha conseguido recortar Hamilton a Leclerc en la última vuelta, se encuentran separados por 4,3 seg y quedan 4 vueltas.

Vuelta 40    Ricciardo rueda lento y pierde también la P10 con respecto a Gasly.

Vuelta 40    Giovinazzi ha pasado a Ricciardo en el interior de la T9 tras salir con mayor velocidad en la T8.

Vuelta 39    Giovinazzi es otro de los pilotos que ha realizado una gran remontada ya que salía en las últimas posiciones de la parrilla por la rotura del motor de ayer en clasificación, ahora está en P10 y peleando la P9 con Ricciardo.

Vuelta 38    Albon pasa a Kvyat y ocupa la P7 de la carrera, después de salir en las últimas posiciones, buena remontada de Albon en su debut con Red Bull.

Vuelta 38    Giovinazzi consigue pasar a Gasly y entra en la P10 con el medio.

Vuelta 38    Vuelta rápida de carrera para Vettel con el blando, baja el tiempo a 1:46,409 y parece que tendrá el punto extra de la vuelta rápida de carrera.

Vuelta 37    En estos momentos tenemos a Leclerc en cabeza, con los Mercedes completando el podio, mientras Vettel es cuarto, seguido por Norris, Perez, Kvyat, Albon, Ricciardo y Gasly para completar el top 10, aunque Giovinazzi y Grosjean están apretando a Gasly por la P10.

Vuelta 37    Tras esta parada de Vettel en boxes y que Hamilton no consigue recortar el margen con Leclerc la situación se queda estable en las primeras posiciones, quedando la pelea por las últimas posiciones de puntos donde tenemos a Kvyat y Albon peleando por la P7, con Ricciardo, Gasly, Giovinazzi y Grosjean buscando la P9.

Vuelta 35    Hamilton no logra ser más rápido que Leclerc en estas vueltas y se mantiene a 6,8 seg de la cabeza.

Vuelta 35    Zona media muy igualada ya que Kvyat y Albon pasan en estos momentos a Ricciardo en las peleas por los últimos puntos.

Vuelta 35    Albon y Kvyat han pasado a Grosjean, quien también pierde la P10 con Gasly.

Vuelta 34    Vettel entra en boxes y monta un juego de blandos con 5 vueltas, busca la vuelta rápida de carrera y conseguir un punto extra, quitárselo a Bottas siendo conocedor de que no iba a poder parar a Bottas.

Vuelta 34    Hamilton no puede con el ritmo de Leclerc, cae a 6,8 seg del líder de la carrera.

Vuelta 33    Bottas es el que está encima de Vettel en estos momentos, se encuentra a 0,8 seg del piloto de Ferrari en la batalla por el último cajón del podio.

Vuelta 33    Albon con el blando joven ha llegado a los puntos tras pasar a Gasly.

Vuelta 33    6,5 seg de margen entre Leclerc y Hamilton quien ha logrado pasar a Vettel a quien no le quedan neumáticos, se ha defendido muy bien el piloto de Ferrari.

Vuelta 32    Hamilton sale en la búsqueda de Leclerc para pelear por la victoria del GP de Bélgica.

Vuelta 32    Hamilton pasa a Vettel en la frenada de la T5, después de que pudiera defenderse en la Parada del Autobús.

Vuelta 32    Hamilton pasa a 0,2 seg por línea de meta de Vettel y espera al DRS de Kemel.

Vuelta 31    Quedan 14 vueltas para que Vettel se defienda de Hamilton a base de la velocidad punta superior del Ferrari, con problemas en los neumáticos.

Vuelta 31    Hamilton vuelve a asediar a Vettel que lo tiene a 0,6 seg de nuevo.

Vuelta 31    Giovinazzi para ya que tenía que cambiar al blando y cae a la P14, Kvyat entra en los puntos y están los dos Toro Rosso en el top 10 y ningún Red Bull.

Vuelta 30    Hamilton pierde tiempo en la Parada del Autobús que se ha ido un poco largo y cae a más de 1 seg de Vettel.

Vuelta 30    Perez ha pasado a Giovinazzi y ocupa la P6, la P5 la tiene Norris y está 16 seg de ventaja.

Vuelta 30    Hamilton ya está a 0,6 seg de Vettel, tiene DRS para pelear con el Ferrari.

Vuelta 29    Durante los Libres 2 se vio que en tanda larga el medio era más rápido que el blando, no solo por la menor degradación, sino que desde el principio de la tanda comenzaba con mejores tiempos.

Vuelta 29    Hamilton se acerca a 1,2 seg de Vettel, mientras Bottas sigue siendo el más rápido en la pista.

Vuelta 28    Perez ha pasado por el exterior a Ricciardo y ocupa la P7 real, Giovinazzi es P6 y tendría que parar a cambiar ruedas.

Vuelta 28    Vuelta rápida de carrera para Bottas, baja el tiempo a 1:46,465

Vuelta 28    Bottas también rueda 1,5 seg más rápido que los Ferrari, empezamos a ver lo que se mostraba en los entrenamientos libres del viernes, que el ritmo de Mercedes era superior.

Vuelta 27    Hamilton está a 2,7 seg de Vettel y le ha sacado 2 seg a Vettel por dejarle pasar a Leclerc.

Vuelta 27    A Vettel le han pedido desde el equipo que le dejara pasar y lo ha hecho en la recta de meta.

Vuelta 27    Leclerc pasa cómodamente a Vettel y ahora le toca defenderse de Hamilton a quien tiene a menos de 4 seg.

Vuelta 27    Leclerc ya está a menos de 1 seg de Vettel.

Vuelta 26    Ahora es Bottas quien realiza la vuelta rápida de carrera aprovechando la velocidad del medio en las primeras vueltas, el tiempo cae a 1:46,551

Vuelta 26    El top 10 lo están formando los pilotos de Ferrari al frente, seguidos por los Mercedes, con Norris en P5 seguido por Giovinazzi, Ricciardo, Perez, Grosjean y Gasly.

Vuelta 25    Leclerc ya está a 1,6 seg de Vettel, batalla entre los Ferrari por la victoria, mientras Hamilton se acerca a ellos.

Vuelta 25    Kvyat es el siguiente piloto en parar en boxes para montar el blando.

Vuelta 25    Vuelta rápida de carrera para Hamilton en estos momentos que baja el margen con Leclerc a 6,4 seg.

Vuelta 25    Albon entra en boxes y es el primer piloto en empezar con el medio en parar para montar el blando, sale en la P15.

Vuelta 24    Vuelta rápida de carrera para Leclerc que baja el tiempo a 1:46,664 que baja el margen con Vettel a 2,6 seg y busca recuperar el liderato de la carrera.

Vuelta 24    Bottas entra en boxes en estos momentos y sale en la P4, volvemos a tener a los Ferrari al frente seguidos por los Mercedes.

Vuelta 23    Parada lenta para Hamilton con problemas en la rueda trasera izquierda.

Vuelta 23    Aviso a Gasly por moverse de izquierda a derecha en la T5 en el adelantamiento a Magnussen.

Vuelta 23    Ponen el medio en Hamilton y sale en P4 detrás de los dos Ferrari, espera tener mejor ritmo por menor degradación con el medior respecto a los Ferrari para poder optar a la victoria.

Vuelta 23    Vuelta rápida personal para Hamilton ya que entra en boxes en estos momentos.

Vuelta 22    Leclerc entra en boxes, monta el medio hasta el final y sale en la P4 detrás de Vettel en estos momentos, Charles está a 5 seg de su compañero de equipo.

Vuelta 22    Norris pasa en Kemel a Kvyat, ocupa la P5 real en carrera el piloto de McLaren.

Vuelta 21    Los Mercedes se mantienen a 4 y 8 seg de Leclerc, mientras Vettel está ya a 6,5 seg de Bottas, Sebastian es el líder virtual en estos momentos.

Vuelta 21    Norris está realizando una gran carrera ya que no ha llegado a estar en ninguna batalla directa y ha podido guardar neumáticos y mostrar su verdadero ritmo, lo que le está posicionando en una gran posición de carrera.

Vuelta 20    Norris entra en boxes y sale con el medio en la P6, teniendo aún que parar Kvyat.

Vuelta 20    Magnussen no ha entrado en boxes aún y sigue perdiendo las posiciones con los pilotos que han cambiado ruedas en boxes en las últimas vueltas.

Vuelta 19    El público aplaude en la vuelta 19 recordando a Hubert ya que rodaba con el dorsal 19 en la F2.

Vuelta 19    Con la parada en boxes de Vettel para defenderse de Hamilton, hemos pasado de tener una carrera de batallas en la pista a tener batallas de ritmo en la distancia entre Leclerc y Hamilton y Vettel con los dos Mercedes.

Vuelta 19    Vuelta rápida de carrera para Vettel que baja el tiempo a 1:47,087 que está apretando, pero tiene que llegar hasta el final de la carrera con estos medios y veremos la batalla final con la diferencia de calidad de las gomas en la pista.

Vuelta 18    Grandes adelantamientos de Perez y Gasly en la frenada de la T5 a Raikkonen que monatba medios pero con varias vueltas más.

Vuelta 17    Perez ha entrado a monatr el medio, también lo ha hecho Grosjean y salen en P11 para el piloto de Haas y P12 para Perez, justo delante de Gasly y Raikkonen.

Vuelta 17    A Leclerc le mandan apretar para defenderse de un posible undercut de Hamilton.

Vuelta 17    Hamilton puede apretar o gestionar las gomas e ir más largo que los Ferrari.

Vuelta 16    Vettel sale en la P5 teniendo 2 seg hasta Norris y otros 2 de margen sobre Grosjean.

Vuelta 16    Vettel ha entrado en boxes y ha montado su juego nuevo de medio hasta el final.

Vuelta 16    Stroll no ha podido defenderse de Gasly y ha salido con el medio en la P17.

Vuelta 16    Albon ha superado en la Parada del Autobús a Magnussen para entrar en la P10 tras las paradas de Gasly y Stroll en boxes.

Vuelta 15    Grosjean se está defendiendo de los pilotos de Racing Point y cae a 5 seg de la posición de Norris.

Vuelta 15    Gasly ha entrado para montar el medio cuando estaba rodando en la P8, sale en la P16.

Vuelta 14    Para los pilotos que montan el medio deberían de parar a cambiar al blando entorno a las últimas 20 vueltas, cuando tengan ventana de parada respecto a sus rivales o buscando la velocidad del blando en el tramo final.

Vuelta 13    Magnussen sufre otro adelantamiento, esta vez el de Kvyat que entra en zona de puntos para colocar a los dos Toro Rosso en el top 10.

Vuelta 13    Stroll ha sido el siguiente en superar a Magnussen que ha caído a la P10.

Vuelta 13    El plan de carrera de los Mercedes es situarse cerca de Vettel, intentar pasarlo en pista aprovechando la degradación menor que tienen las balas de plata o buscando un undercut en la única parada en boxes que debería hacerse entorno a la vuelta 26.

Vuelta 12    Bottas aprieta y consigue la vuelta rápida de carrera del momento.

Vuelta 12    Gasly ha pasado en la T5 a Magnussen quien está teniendo problemas para mentener el ritmo, perdiendo varias posiciones en estos momentos.

Vuelta 12    Finalmente no habrá sanción para Leclerc por su pasada de frenada en la T5.

Vuelta 11    Hamilton está en zona de DRS de Vettel mientras Leclerc tiene una ventaja de 2,7 seg sobre su compañero de equipo.

Vuelta 11    Perez ha pasado a Magnussen y alcanza la P7.

Vuelta 11    Dirección de Carrera notifica que Leclerc se ha saltado el vértice de la T5, hay notas claras de Dirección de Carrera para que si se saltan algún vértice como el de la T5 y el de la chicane del final de la vuelta hay que tomar un camino marcado por los bolardos.

Vuelta 10    Nueva vuelta rápida de carrera para Leclerc que deja a Vettel a más de 2 seg, Hamilton se posiciona a menos de 1 seg de Sebastian Vettel.

Vuelta 9    En la zona media se ve muy agresivo a Perez que ataca a Magnussen por la P7, importante que los Haas aguanten a Checo Perez ya que tiene mayor velocidad punta que Norris y mostró el mejor ritmo de carrera de la zona media con su Racing Point.

Vuelta 9    Vuelta rápida de carrera para Vettel que baja el tiempo a 1:49,459

Vuelta 8    Norris ha caído a 3,8 seg de la cuarta posición de Bottas y aguanta a los dos Haas que tiene por detrás, para mantenerse en la P5.

Vuelta 8    Leclerc continúa marcando vueltas rápidas de carrera y amplía su margen sobre Vettel a casi 2 seg, Hamilton cae a 1,5 seg y va a mantenerse cerca para buscar el undercut a Vettel y superarlo por degradación a largo plazo.

Vuelta 7    Finalmente los Comisarios determinan que no se va a investigar el incidente de la T1 entre Raikkonen y Verstappen.

Vuelta 7    Albon ha perdido una posición con Hulkenberg quien rueda con el neumático blando, se complica el debut de Albon con Red Bull que cae a la P14.

Vuelta 6    Al tener alerones de baja carga, el rebufo de los coches es inferior que en circuitos con alta carga aerodinámica.

Vuelta 6    En breves tendremos DRS para que Hamilton busque adelantar a Vettel, de momento en la recta de Kemel no logra acercarse solo con el rebufo.

Vuelta 6    Leclerc amplía ventaja sobre Vettel que ya es de 1,7 seg mientras Hamilton no logra pasar a Sebastian.

Vuelta 5    Hasta el momento se mantienen las primeras posiciones de la misma manera que antes del Safety Car.

Vuelta 5    ¡Vuelve el Safety Car a boxes y se reanuda la carrera! Manda Leclerc.

Vuelta 4    En breves se retirará el Safety Car que se ha ampliado porque Sainz ha dejado el monoplaza en el exterior de la pista.

Vuelta 4    Sainz ha abandonado finalmente sin conseguir coger velocidad tras los problemas de la salida.

Vuelta 4    En estos momentos tenemos con el neumático medio a los pilotos de Alfa Romeo, Kvyat, Albon, Ricciardo y a los dos Williams, Ricciardo y Raikkonen habían salido con el blando; por lo que podrían finalizar la carrera sin volver a parar en boxes.

Vuelta 3    Sainz ha reportado problemas en el motor durante la vuelta de formación y se le ha calado en la salida y al pasar por el Pit Lane.

Vuelta 3    Detrás han entrado en boxes Ricciardo y Raikkonen que han montado el medio ya que se han tocado en la salida; mientras Sainz ha pasado por boxes y ha salido con un juego nuevo de blandos.

Vuelta 3    Finalmente tenemos a Leclerc en cabeza, seguido por Vettel, Hamilton, Bottas, Norris quien ha salido muy bien y ha aprovechado el interior de la T1 detrás del toque entre Kimi y Verstappen para posicionarse en P5; sexto es Grosjean seguido por Magnussen, Perez, Gasly y Stroll.

Vuelta 2    Antes de llegar Verstappen a Eau Rouge se había dado con Kimi Raikkonen en el vértice de la T1 y ha dañado la dirección que es lo que le ha impedido trazar la curva Eau Rouge.

Vuelta 2    Verstappen es el que ha provocado el Safety Car al darse contra el muro de Eau Rouge, condicionado por una mala salida y llegando a la subida sin hueco acabando contra el muro.

Vuelta 1    Hamilton había pasado a Vettel por tracción en la T1 y en la recta de Kemel ha recuperado la posición el piloto de Ferrari.

Vuelta 1    Safety Car en pista.

Vuelta 1    Sainz se ha quedado parado en la salida, mientras Raikkonen se ha tocado en la T1.

Vuelta 1    ¡Bandera amarilla en la primera curva!

Vuelta 1    ¡Semáforo en verde! ¡Arranca la Carrera de este Gran Premio de Bélgica!

15:13    Hoy estamos de luto en la Fórmula 1 tras sufrir la pérdida ayer tarde de Anthoine Hubert quien tuvo un grave accidente tras superar Eau Rouge durante la carrera de la F2. El resto del fin de semana de Fórmula 2 se ha suspendido y estamos a la espera de la evolución de Correa, piloto que lo arrolló sin poder hacer nada y fue trasladado en helicóptero para ser intervenido en sus piernas.

15:11    Comienza la vuelta de formación, los pilotos prepararán los coches para colocarse en la parrilla y realizar la crítica salida de este GP de Bélgica.

15:09    Por delante tenemos a los mejores y una pelea muy bonita por la victoria ya que tenemos a los Ferrari en la primera línea de parrilla seguidos por los dos Mercedes que tienen mayor ritmo en un circuito donde se puede adelantar. Detrás, completando el top 10 están Verstappen y Raikkonen, Perez y los pilotos de Haas por las sanciones de los pilotos de Reanult que cambiaron de motor al comienzo del fin de semana.

15:07    Este fin de semana la parrilla de salida ha sido modificada por las sanciones con los cambios de motores y los problemas que han ocurrido en estas unidades durante el viernes y el sábado, ya que este circuito es crítico para las unidades de potencia y la recarga del ERS. De esta manera tenemos saliendo al final de la parrilla a Kubica, Kvyat, Giovinazzi, Albon, Stroll y Sainz.

15:04    Veamos qué es lo que nos va a deparar esta carrera, menos de cinco minutos para la bandera verde.

15:04    Durante el fin de semana hemos visto un dominio máximo de los Ferrari a una vuelta, especialmente de Leclerc quien sale desde la Pole Position; sin embargo durante las simulaciones de carrera se vieron a los Mercedes con el mejor ritmo de la pista teniendo bastante ventaja sobre los monoplazas rojos, la buena noticia para los Ferrari es que son los más rápidos en las rectas y se podrán defender en la pista.

15:01    Las condiciones meteorológicas son favorables, con el cielo parcialmente nublado y la pista seca. Tenemos temperaturas más suaves que en los días anteriores que da lugar a 17ºC en el ambiente, 27ºC en el asfalto dando una tasa de calentamiento del 59%. La humedad es de casi 60% lo que hace que las probabilidades de precipitación hayan aumentado hasta el 40%, que aún es baja. El viento sigue siendo de 2m/s cruzando perpendicularmente la recta de meta y la de Kemel.

14:57    En el anterior Gran Premio de Hungría vimos claramente cómo está actualmente la temporada, con dominio de Hamilton, seguido por Verstappen quien es el piloto que más le pelea la victoria quedando por delante de los dos Ferrari que llegaron a ocupar un cajón del podio debido a los problemas que tuvo en carrera Bottas. Red Bull ha cambiado a Albon por Gasly para ser el compañero de Verstappen con el fin de conseguir puntos y pelear el subcampeonato a Ferrari.

14:55    Llegamos al Gran Premio de Bélgica con Hamilton y Mercedes al frente, dominando en la primera mitad del Campeonato, Bottas es segundo tras un gran arranque, pero que se ha empezado a dejar algunos puntos en las últimas carreras; mientras Verstappen ha conseguido ganar hasta dos victorias este año, superando a los dos pilotos de Ferrari que aún no han conseguido ninguna.

14:51    El turno en esta ocasión es para Bélgica, la Ronda 13 de la temporada, y su gran circuito de Spa-Francorchamps de 7,004 km de longitud.

14:50    ¡Hola, muy buenas tardes! Una carrera más, una semana más, volvemos a estar preparados para comentarles todo lo que suceda en este campeonato Mundial de Fórmula 1.

10:00    Bienvenidos al directo de SoyMotor.com. Hoy es un día triste. Ayer, el piloto Anthoine Hubert falleció durante los primeros compases de la carrera de Fórmula 2 tras un fortísimo impacto con el coche de Juan Manuel Correa, quien se encuentra hospitalizado. La F2 ha sido suspendida, y la Fórmula 3 retrasará su comienzo hasta las 11 horas CEST. Por el momento se espera que la carrera del GP Bélgica de Fórmula 1 comience a su hora prevista, a las 15h CEST. Igualmente, les seguiremos informando de cualquier novedad. Recuerden: podrán seguir el minuto a minuto de la carrera de Spa-Francorchamps en esta misma página, pero también conectaremos a través de nuestro Twitter @SoyMotor y desde nuestro canal de YouTube, donde podrán escuchar la narración de la carrera en audio.