GP de Alemania F1 2019: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com.

12:33 Tiempo de tomar un pequeño descanso, volveremos a las 15:00 horas en España para ver lo que nos ofrece la segunda sesión de pruebas de este GP de Alemania.

Final Sesión    Todavía fase muy prematura para poder apreciar cual es la verdadera situación, así que es necesario esperar a ver lo que nos ofrece la segunda sesión de pruebas libres.

Final Sesión    Los Ferrari han conseguido los mejores tiempos con los Mercedes y Red Bull a 0,3 seg, la zona media liderada por uno de los pilotos de McLaren, Haas y Racing Point con mucha igualdad, mientras el resto se baten con Renault, Alfa Romeo y Toro Rosso pelenado por entrar en el top 10.

Final Sesión    Esto ha sido todo lo que ha dado de sí la sesión de pruebas del GP de Alemania en los Libres 1.

Final Sesión    ¡Final de la sesión! Terminan los primeros noventa minutos de rodaje, programas completados para los pilotos.

12:29    Vuelve a la pista al salir de la grava y termina la sesión para el piloto de Mercedes.

12:29    ¡Bandera amarilla! Bottas se ha salido en la T13.

12:27    Importante ver el comportamiento de los neumáticos traseros ya que en un circuito longitudinal como este, donde la potencia es tan importante, se pueden llegar a sobrecalentar con las temperaturas tan altas que hay en Hockenheim, en estos momentos alcanzando 47,7ºC en la pista.

12:25    Se llena la pista de pilotos en estos últimos minutos, en boxes están Gasly, los Williams y Hulkenberg quien ha reportado problemas de agarre.

12:24    5 minutos para el final de estos Libres 1 del GP de Alemania, trabajos de procedimientos en los equipos, con parafina en los Williams para verificar las novedades aerodinámicas.

12:21    Los Williams y los Mercedes son los equipos que más vueltas han completado en estos Libres 1, superando las 24 vueltas con ambos pilotos.

12:18    Últimos minutos de sesión donde los pilotos realizan pruebas de Pit Stops y simulaciones de salida, trabajo de procedimientos y rodaje en pista.

12:17    Al ser un circuito longitudinal en la mayoría de su trazado, el tercer sector con más curvas genera muchas diferencias al tener tantas curvas, pero en la zona media equipos como Racing Point y Alfa Romeo que dependen tanto de la potencia de sus motores ganan potencial respecto a los Grandes Premios anteriores donde el paso por curva les penalizaba demasiado y les dejaba sin opciones.

12:15    15 minutos para el final de la sesión de Libres 1 donde tenemos a los Ferrari en cabeza, con los Mercedes y los Red Bull intercalando posiciones por detrás, en la zona media mucha igualdad entre McLaren, Haas y Racing Point, mientras que por detrás están trabajando los equipos en la verificación de las novedades que se han traído para este fin de semana.

12:13    Los primeros sectores son los más favorables para los Ferrari, mientras que en el tercero Mercedes consigue ser más rápido, esto se debe a la potencia del motor Ferrari ya que en la primera mitad del circuito se encuentran las rectas del circuito y en el último sector es el que más curvas tiene, recordemos que al Ferrari de este año le cuesta girar sufriendo de subviraje en cada circuito al intentar buscar tener un monoplaza más lateral que en los años anteriores, pero sin encontrar una entrada de curva aceptable para tener un paso favorable.

12:10    Vettel se lanza en su primer intento de vuelta rápida y alcanza la P1 con un tiempo de 1:14,013

12:09    Gasly mejora con el blando y supera el tiempo de Sainz para ocupar la P5 a 0,5 seg del tiempo que lidera la tabla de tiempos.

12:07    Sainz sigue realizando un trabajo de procedimientos, mientras que Norris trabaja en las evoluciones que ha traído McLaren para este fin de semana, de cara a preparar los circuitos de potencia y baja carga aerodinámica que vienen en agosto, Spa y Monza.

12:06    Verstappen también mejora y se queda en la P3 a menos de 0,1 seg del tiempo de Leclerc.

12:06    Leclerc mejora en su primer intento con el nuevo juego de blandos y alcanza la primera posición con un tiempo de 1:14.268

12:04    Los pilotos de Mercedes vuelven a boxes mientras Sainz trabaja en procedimientos realizando una simulación de Pit Stops en McLaren.

12:03    Bottas es uno de los pilotos que mejora y permanece en la P2 a 0,3 seg del tiempo de su compañero de equipo que lidera la tabla de tiempos.

12:02    Se notan los ajustes de las configuraciones y los pilotos empiezan a buscar el rendimiento de los monoplazas, los tiempos están mejorando constantemente.

12:01    Grosjean mejora con el blando y se queda en la P4 en la misma décima del tiempo de Sainz.

11:59    Sainz mejora con el blando nuevo y alcanza la P3 a 0,7 seg del tiempo de Hamilton.

11:59    Bottas no ha conseguido mejorar su tiempo por una salida de pista en la T17 a la entrada a meta.

11:58    Grosjean mejora su tiempo con el blando y alcanza la P5 cuando Hamilton baja el tiempo a 1:14,315 y consigue la primera posición de la tabla de tiempos.

11:57    Vuelven a la pista Sainz, Ricciardo y Magnussen con el blando nuevo y Hamilton lo hace con el medio.

11:56    Sale Hulkenberg con un nuevo compuesto de blandos, mientras Norris mejora su tiempo y alcanza la P7, a 0,8 seg de la cabeza.

11:55    Vuelven los pilotos a la pista donde salen con un juego nuevo de medios Bottas, Norris, mientras que Grosjean y Russell ruedan con el blando.

11:54    Los coches de carreras alemanes se fundamentaban en la potencia de sus motores, por lo que este trazado se compone de largas rectas y fuertes frenadas que exigen un buen rendimiento de los motores y desgastan de manera agresiva a los frenos, elementos críticos para esta carrera.

11:53    Nos encontramos en Hockenheim, circuito alemán construido a escasos kilómetros de Stuttgart, donde se encuentra la fábrica principal de la marca Mercedes y donde en la antigüedad probaban los coches de la marca alemana en este trazado.

11:50    Kubica vuelve al garaje y sale con el blando nuevo Russell, los Williams rompiendo el silencio en Hockenheim.

11:48    En estos momentos tan solo Kubica está en la pista tras cambiar de neumáticos, vuelve a la pista con un nuevo juego de blandos.

11:46    Hamilton aprovecha su parón en boxes para realizar una simulación de Pit Stop antes de entrar en boxes, sin llegar a salir a la pista, procedimiento habitual en entrenamientos libres para preparar a los mecánicos en su trabajo del fin de semana.

11:46    Lewis vuelve al garaje para entregar ya el neumático.

11:45    Hamilton sigue en la pista y en el tercer intento con el blando y se queda a 0,05 seg de su compañero de equipo.

11:41    Kvyat ha mejorado con el blando y se sitúa en la P6 delante de los Renault y Racing Point.

11:41    Los pilotos volverán a boxes para entregar sus neumáticos donde Sainz dará el duro, el medio lo entregarán los Red Bull, Haas, Alfa Romeo y Racing Point, mientras que el resto de pilotos darán el blando.

11:39    En la zona media tenemos desde el principio a los Renault liderando la tabla de tiempos en estos Libres 1, con mucha igualdad con Racing Point, Haas, McLaren y Toro Rosso.

11:38    Leclerc mejora con el blando y se posiciona en segunda posición a 0,3 seg del tiempo de Bottas, Hamilton baja su tiempo personal y se queda en P3 por delante de Verstappen.

11:37    En estos momentos se llena la pista de pilotos, tan solo permanecen en boxes Russell y Albon, Magnussen ha vuelto a la pista y rueda con el medio.

11:36    Bottas vuelve a mejorar el tiempo con el blando y baja el crono a 1:14,805, segundo es Hamilton que ha mejorado y se queda a menos de 0,7 seg.

11:33    Vettel ocupa la quinta posición con un tiempo que se queda a 1,3 seg del tiempo de Bottas.

11:32    Primer tiempo de los Ferrari con el blando que sitúa a Leclerc en P4 a 0,9 seg de la cabeza.

11:32    Verstappen completa su segundo intento con el medio y se queda a 0,7 seg del tiempo de Bottas ocupando la segunda posición en la tabla de tiempos.

11:31    En Alemania tan solo ha ganado Mercedes en esta era híbrida, el año pasado lideraba la carrera Vettel hasta que llegó la lluvia y se salió en la T16, abandonando en su país y complicándose el Campeonato de 2018.

11:30    Hamilton completa su vuelta con el blando y se queda a 0,7 seg del tiempo de Bottas, primeras posiciones para los Mercedes en su circuito.

11:29    Primeros tiempos de los pilotos de Mercedes y Bottas consigue ocupar la primera posición.

11:29    Verstappen marca su primer tiempo y se coloca en la P1 con un crono de 1:16.100

11:28    Están en la pista Sainz con el duro, los Red Bull, Alfa Romeo y Grosjean con el medio y el resto con el blando.

11:27    Se llena la pista de coches para dar el rodaje a los neumáticos que tienen que entregar a la FIA, con él trabajarán en la configuración de los monoplazas.

11:26    Verstappen es el primero en volver a la pista, lo hace con el neumático medio con el que realizó la vuelta de instalación.

11:25    En Haas trabajarán para que Magnussen vuelva a la pista antes de finalizar esta sesión.

11:25    Se normaliza la sesión tras la retirada del monoplaza de Magnussen, tenemos de nuevo la bandera verde.

11:23    Retiran el monoplaza de Magnussen con el piloto danés montado en el monoplaza dirigiendo el coche hasta el Pit Lane mientras es remolcado por un coche.

11:20    En Williams y Racing Point traen novedades aerodinámicas, por lo que su trabajo inicial en estos Libres 1 son protagonistas las parrillas de sensores y la parafina en estos monoplazas.

11:19    Magnussen se ha quedado sin potencia a la llegada de la T13, se ha quedado en el interior de la curva, vuelven los Williams a boxes.

11:19    ¡Bandera roja! Magnussen parado en la T14.

11:18    ¡Bandera amarilla en la zona de la T14!

11:18    Los Williams y Magnussen rompen el silencio en Hockenheim, los monoplazas blancos parten con el blando y Kevin comienza con el medio.

11:17    Para este fin de semana se han modificado las zonas de DRS, se ha eliminado la zona de la recta de meta y se ha ampliado la de la recta más larga del trazado, situada desde la salida de la T4 hasta la frenada de la T6.

11:15    Pausa en estos momentos en la pista, mucho trabajo en los garajes de los equipos, ajustando las configuraciones de los monoplazas.

11:14    El circuito de Hockenheim está compuesto por largas rectas y fuertes frenadas, teniendo partes muy fundamentadas en la tracción y otras en la potencia, por lo que minimizar el dragg será importante para tener velocidad pero no se puede perder el apoyo en el eje trasero.

11:13    Cambio de alerón trasero en el monoplaza de Carlos Sainz, van a realizar diferentes pruebas de dragg con los dos pilotos de McLaren.

11:12    Parafina para realizar comprobaciones del flujo del aire en el Racing Point.

11:11    Comienza la fase de verificación del set-up para el fin de semana.

11:10    Norris vuelve a la pista con un nuevo juego de blandos.

11:10    Mercedes trae nuevos colores en el morro en su GP de casa con colores blancos para celebrar este Gran Premio y su aniversario.

11:09    Como hoy tenemos altas temperaturas de nuevo, en Mercedes y varios equipos más se han aumentado las entradas de aire y las parrillas de refrigeración para minimizar las altas temperaturas producidas por las unidades de potencia de los monoplazas.

11:08    Hasta el momento, tan solo ha mostrado problemas Mercedes cuando la temperatura ambiente fue demasiado alta, afectándoles más que al resto de equipos, fue el caso de Austria donde no llegaron a pelear por la victoria frente a Leclerc y Verstappen.

11:07    Tan solo está en pista en estos momentos Stroll con el medio, el resto permanecen en boxes y los pilotos de Mercedes son los únicos que no han probado la pista alemana.

11:06    La meteorología para este fin de semana va a ser una incógnita, pues para el viernes tenemos temperaturas muy altas por la ola de calor que acecha a Europa, mientras que para el domingo puede haber lluvia por tormentas de verano, esto implica que las pruebas que se realicen hoy pueden no ser tan relevantes como en otros Grandes Premios.

11:05    Perez sale con el medio para comenzar su trabajo en esta sesión.

11:04    Primeros tiempos de la sesión que sitúan a Sainz en cabeza con el duro por delante de Gasly que con el medio se ha quedado a más de 3 seg del piloto español, pero están realizando comprobaciones en los monoplazas, estos tiempos no significan nada.

11:03    Con el duro ha comenzado Sainz, con el medio los Red Bull, Haas y Alfa Romeo y con el blando comienzan Toro Rosso, Ferrari, Williams y Norris.

11:02    Primeras vueltas de instalación completadas y varios pilotos vuelven a boxes.

11:02    Para este fin de semana se podrán realizar las simulaciones de salida desde el Pit Exit mientras el semáforo esté en verde en las sesiones de pruebas y el Pit Lane esté abierto.

11:01    Mucha actividad en la pista, practicando simulaciones de salida por Verstappen y Sainz en estos primeros compases de los Libres 1.

11:00    Verstappen es el primer piloto en salir a la pista, le siguen Albon, Norris, Vettel, Gasly, Magnussen, Kubica y Sainz.

11:00    ¡Semáforo en verde! Pit Lane abierto que da comienzo al fin de semana de Alemania con los Libres 1.

10:55    Veamos qué es lo que nos va a deparar esta sesión de pruebas, menos de cinco minutos para la bandera verde.

10:53    Las condiciones meteorológicas son favorables con el cielo despejado y la pista en seco dejando una temperatura ambiente de 32ºC, en la pista permanece a 40ºC dando una tasa de calentamiento de tan solo 25%. La humedad es del 32% y el aire es suave pero puede ser importante depende de cómo llegue en la recta que se sitúa entre la T4 y la T6.

10:51    Esta situación coloca a los Mercedes en cabeza de los Campeonatos de este año en Fórmula 1, con Verstappen peleando con los pilotos de Ferrari por la tercera posición del Mundial de Pilotos, en la zona media se sitúa cómodamente los McLaren, mostrando un monoplaza muy completo para esta zona permitiendo a sus pilotos conseguir puntos en cada carrera.

10:49    En Gran Bretaña volvimos a tener dominio de Mercedes con un nuevo doblete de sus pilotos, mientras Leclerc consiguió el tercer puesto que fue muy competido por los pilotos de Ferrari y Red Bull, con varios cambios de posición y errores hasta que Vettel se llevó por delante a Verstappen dejando a Leclerc tercero.

10:47    El turno en esta ocasión es para Alemania, la Ronda 11 de la temporada, y su circuito de Hockenheimring.

10:45    ¡Hola, muy buenos días! Una carrera más, una semana más, volvemos a estar preparados para comentarles todo lo que suceda en este campeonato Mundial de Fórmula 1.

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir del viernes 26 julio, a las 11:00 CEST, estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los primeros entrenamientos libres del GP Alemania. Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor y desde nuestro canal de YouTube, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y carrera en el Hockenheimring.