Mattiacci insiste: mantendrán a Räikkönen y Alonso para 2015

Grande eres..siempre al pie del cañon..saludos amigo.

Mucho Alonso mucho Alonso, eh! eh!
Mucho Alonso mucho Alonso, eh! eh!
xD

KASSAN No 17.-.....no aprendes del pasado...........siempre con el mismo cuento..........ya no te acuerdas de todas las FABULAS que nos contabas a finales e inicios de la pre temporada 2014...?

Telmex saludos mi pana..es un placer leerte por esto lares.

!! Ya de que se empieza a comentar que si que no, seguro que alguno de los 2, saldra de Ferrari, saludos a todos ¡¡

jejejejje ... ojala que te equivoques tio , yo me la juego por ultima vez con Ferrari para 2015 no se pueden haber olvidado de hacer buenos coches y confio pues ya hay rumores que ya han probado el nuevo motor y parece que hay buenas nuevas , solo queda esperar ...

@#15
yo pienso que si existen posibilidades , ya hemos visto que este año con solo pequeñeces han podido mejorar algo , me refiero al software para la alimentación de la unidad de potencia , se que la FIA en cierto Gran premio les prohibió usar este software el cual en unos libres dio buenos resultados , pero me imagino que ya habrán hecho alguno mas acorde a lo que la FIA permite , pues según tengo creo Redbull si esta usando un nuevo software desde ya hace algún tiempo .
el todo es que posibilidades de mejora existen , ¿el problema ? el problema es que los demás también mejoraran

@#12
copio y pego
La actual reglamentación permitirá a finales de este año hacer modificaciones en los propulsores, algo que se ha cifrado en un porcentaje posible de cambios cercano al 50%, más concretamente un 48 por ciento. Un rediseño que puede acercar a Ferrari y Renault a Mercedes, pero que también puede permitir que el motor de la estrella sea aún más eficiente y por lo tanto ampliar el gap que hay actualmente entre los tres fabricantes.

Una unidad de potencia de las actuales tiene hasta seis partes, entre las que se encuentra el motor de combustión, el MGU-K, el turbo, el MGU-H, la batería y la electrónica. Todas ellas juntas están formadas por 42 componentes que corresponden a 66 fichas/créditos. Cada componente tiene un valor en fichas asignado a su importancia, yendo de 2 fichas los más valiosos (culatas, balancines, cigüeñal, pistones, turbo, posicionamiento de los motores eléctricos, batería…) a una única ficha aquellos considerados como “normales”.

Cada fabricante podrá gastar 32 fichas este invierno, lo que significa el 48% de los actuales motores híbridos y lo realizará repartiéndolo como cada uno considere necesario. Para el 2016, los equipos sólo tendrán disponibles 25 fichas, en 2017 únicamente 20 y 15 para 2018. A partir de esa última temporada, sólo se dispondrá de tres fichas, por lo que parece que tanto Renault, como Ferrari y Mercedes, deberán elegir bien sus próximos pasos para no partir en clara desventaja con Honda que llegará la próxima campaña junto a McLaren.

#11, estoy.......

Cyberpunk, creo que 2015 será un año decisivo para Ferrari. Ahora que en invierno pueden tocar el motor y que James Allison, el gran Mesías de la Scudería, puede parir un auto desde cero se verá lo que le espera a Ferrari en los próximos años. Si el coche no vuelve a estar al nivel de los de arriba, puede que no esté todo dicho por parte de Alonso. Y si suena la flauta y McLaren Honda es competitivo el año que viene (cosa de la que tengo bastantes dudas) entonces el asturiano podría desembarcar allí en 2016. Dudo que ninguno de los grandes se vaya allí la temporada que viene... Ni Hamilton, ni Alonso, ni Vettel, ni Raikkonen, ni Rosberg... Porque ninguno quiere ir a ciegas a un lugar al que no saben qué montura le pueden ofrecer...

Y ya de paso y aprovechando el hilo que tambien le gane 4 a Hamilton 4 a Roberg 4 a Ricciardo 4 a Kimi 4 a Bottas 4 a Massa JO me voy a hacer muy extenso con esto mejor que le gane 4 a todos ellos , es que si no la lio con tanto texto

Ojala que Fernando no se haya equivocado en su decision de permanecer en Ferrari ... ni el ni nosotros sus fans soportariamos mas fracasos.

Bueno, se ven cosas curiosas no??? que nada que ver con F1....

Acerca del universo, ¿ Te suena la "Teoría de cuerdas" - universos paralelos ....?????

Otro año derrochado....y aseguran que e 2015 tambien....si contrataran a un Bianchi estaian peleando con ricciardo y botas.....no con vettel y la pista....

Entre el valladar y las tenidas, esto se puso negro colega. Hay hilos que dan auténtica pena y auténtico asco. El GADU debe estar preparando castigos inmisericordes. Qué barbaridades se suponen por aquí, vaya por díos!!!

Si el contrato fuera un valladar " insalvable ", en el mundo del "Deporte", no se realizarían un altísimo porcentaje de los movimientos que se hacen.........