El nuevo Ford Fiesta R5, de test en Francia con Bottas al volante

No le fue nada mal a finales de enero a Bottas en el Arctic Lapland Rally –una prueba del nacional finlandés en Laponia–, pues consiguió incluso un scratch en su debut y finalizó en quinta posición con un Ford Fiesta WRC.

Tras casi cuatro meses de 'descanso' de los rallies, el finlandés ha accedido a probar en Francia el nuevo Ford Fiesta R5 que M-Sport prepara para tratar de mantener el liderato de Gus Greensmith en la categoría WRC2 Pro.

El piloto británico tendrá que batirse el cobre con el Citroën de Mads Østberg y con la 'armada' de Skoda, que además estrenará una gran evolución en el Fabia R5 para la siguiente cita de la temporada, el Rally de Portugal.

Se trata de un coche considerablemente diferente al que utilizó en Laponia, con mucha menos carga aerodinámica y menos potencia, entre otras diferencias. También las condiciones serán nuevas para él: ha pasado de correr en la nieve finlandesa al asfalto francés.

Como no podía ser de otra manera, este coche sigue los pasos de su 'hermano mayor' –el Fiesta WRC– y adopta la nueva carrocería de dos puertas del Ford Fiesta de calle, a diferencia de modelos de cuatro puertas como el Citroën C3 R5 o el Skoda Fabia R5.

A la derecha de Bottas, a diferencia del rally finlandés –donde compitió con Timo Rautiainen, copiloto campeón del mundo con Marcus Grönholm en 2000 y 2002–, en esta ocasión ha tenido como 'compañero de viaje' a Jarmo Lehtinen, un 'copi' con varias victorias en el WRC –con Mikko Hirvonen–.