COCHES

RENDER

Nissan Tiida 2020: ¿Y si Nissan regresase a los compactos?

La marca japonesa no planea volver al segmento compacto
De producirse, probablemente compartiría mucho con el Mégane
nissan-tiida-2020-kleber-silva-soymotor.jpg
3
26 Abr 2019 - 11:14

Nissan lleva varios años sin representación en el segmento compacto, aún hoy el más vendidos de Europa. Sin embargo, el diseñador Kleber Silva propone una idea sobre cómo sería el regreso de la firma japonesa al segmento y resucita al Nissan Tiida soble la plataforma del actual Renault Mégane RS.

El Nissan Tiida llegó al mercado americano para cubrir el hueco del Almera, un superventas que dejó de estar disponible en febrero de 2007. Pero lo hizo con otro planteamiento diferente mucho más tradicional y conservador; mucho espacio y precios de venta contenidos. Empleaba la plataforma del Renault Clio de aquel entonces y, aunque recibió buenas críticas desde la prensa especializada, no tuvo un éxito remarcable.

Nissan lo reemplazó con el Pulsar, un modelo creado para Europa, cuyo diseño resultaba más atractivo y deportivo, para intentar recuperar el terreno perdido y acercarse a los éxitos del Almera. Pero tampoco logro los resultados esperados y Nissan abandonó su producción y el segmento de los compactos en verano de 2018. No nos olvidemos que el compacto es aún hoy una de las parcelas de mercado más importantes en Europa, a pesar de la enorme aceptación de los SUV, donde la marca campa casi a sus anchas con el Qashqai.

nissan-tiida-2020-kleber-silva-soymotor_2.jpg

Pero, ¿qué pasaría si Nissan decidiera volver a entrar en liza con un nuevo compacto? Es evidente que compartiría muchos componentes con el Renault Mégane, gracias a la alianza que tienen con el fabricante francés. Sin embargo, posiblemente no sería tan sencillo como plantea el diseñador independiente Kleber Silva.

Este diseñador brasileño presenta su particular visión de cómo podría ser el regreso de Nissan a los compactos, donde se aprecia claramente la base del actual Renault Mégane. Para ser más exactos, se trata del Mégane RS, con una planta más musculosa debido a sus llantas de gran diámetro, sus marcadas aletas y el difusor con escape central.

Bajo la denominación de Nissan Tiida 2020, Kleber Silva ha realizado modificaciones notables en el frontal, que adopta los rasgos de la actual gama de Nissan, junto a un capó de nuevas formas. La trasera cambia algo menos, aunque ofrece una imagen aparentemente más rotunda con unos pilotos de formas más rectas, un nuevo diseño de la firma lumínica y el emblema de Nissan donde debería ir el tradicional rombo de los franceses.

Por el momento, no hay proyectado regreso alguno de Nissan a esta parcela de mercado aunque, en caso de volver, no se conformarían con un simple remozado del Mégane. El frontal sí podría ser totalmente real, pero no así el resto del coche.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
pbc1967
01 Mayo 2019 - 00:03
Comment

Si Nissan volviera a los compactos sería un super exito, sus coche son sinonimo de Calidad y Prestigio en la gama Media yo tuve varios Nissan el primero fue un Bluebird de 1980 que cambie un Terrano3.0 V6 de principios de los 90s, no hace mucho vi el Bluebird en perfectas condiciones y eso que ya tiene mas de 1200000 kms recorridos y no quema ni aceite, el Terrano, to vendi con 650000 km y nunca me dio ningun problema luego compre 2 Nissan Patfinder una del 2003 y otra del 2005 vehiculos que tambien vendi con muchisimos kms la 2003 la vendi con mas de 700000 y la del 2005 bcon mas de 450000 kms siendo vehiculos fabulosos, hace años trabaje en un concesionario Nissan y Vendi un Taxi Nissan Sentra V16 fue un modelo que tuvo mucho exito recuerdo que el dueño de ese auto llego al concesionario con mucha duda de si podriamos vender su auto debido al alto km recorrido tenia 2500000 km recorridos pero estaba con todos sus mantenimientos hechos rigurosamente cada 10000 kms en concesionarios de la marca, el auto estaba en perfectas condiciones mecanicas y de carroceria, fue vendido en menos de una semana y aun anda circulando aunque no lo crean, son practicamente indestructibles, pero Nissan debe diseñar y construir sus propios autos no cambiarle la insignia a un Renault, ya que no tienen la misma calidad y no creo que quieran desprestigiar la marca, es Renault la que compro nissan para mejorar su imagen como grupo automotriz ocupando tecnología de Nissan y no al reves, se que esto a mucho les caera mal, pero es la verdad, los japoneses tienen una caqlidad intachable en sus vehiculos, no existe el auto japones de mala calidad o panero por eso quienes los tienen se hacen fan de ellos...ven por ejemplo los SUBARU WRX , HONDA CIVIC TYPE R, TOYOTA SUPRA, TOYOTA CELICA. TOYOTA MR2, TOYOTA GT86,NISSAN240Z, NISSAN 300 ZX TURBO, niSSAN 350 Z, NISSAN 370 Z, NISSAN SKYLINE TODAS SUS VERSIONES, NISSAN GTR, mITSUBISHI COLT, MITSUBISHI SPYDER, MITSUBISHI LANCER Y LANCER EVOLUTION Y SUS VERSIONES POSTERIORESY CUALQUIER VERSION DE ESTOS MODELOS DE MENOS PRESTACIONES, tambien hay autos mas baratos como SUZUKI que sin tener autos deportivos de alto rendimiento han creado autos de exceelnte calidad para el segmento en el que compiten....las marcas japonesas son sensacionales fabriquen lo que fabriquen.

Default user picture
29 Abr 2019 - 15:26
Comment

Yo tuve un almera año 2000 2.2di turbo16v y era un cochazo, un tanque. Lo vendí con 8 años y 300000km impecable. Solo me dio un problema antes del año y fue el caudalimetro.

26 Abr 2019 - 20:43
Comment

La trasera lo único que hizo el brasilero fue porner el logo de nissan y sacar el rombo

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50