COCHES

WTCR

Guerrieri inaugura el palmarés 2019; Azcona arranca su primer punto

Mikel Azcona pierde un noveno puesto por una penalización pero suma su primer punto
carrera1-wtcr-soymotor.jpg
3
07 Abr 2019 - 13:04

Los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami, al volante de sendos Honda del equipo Münnich, confirmaron la impresión positiva de los test en Barcelona subiendo al podio en la carrera inaugural del WTCR celebrada en Marrakech.

Guerrieri se impuso en la carrera, resistiendo los ataques finales de Thed Björk con un coche de la nueva marca china Lynk & co, que entró a poco más de medio segundo de él, presionado a su vez por Jean Karl Vernay, pero éste fue penalizado con cinco segundos por el adelantamiento que realizó a Priaulx. Girolami acabó tercero conteniendo el asalto del campeón, Gabriele Tarquini.

El español Mikel Azcona, al volante de su Cupra, acabó finalmente 15º, aunque su actuación no pasó desapercibida. De hecho entró en la meta 9º, tras haber superado en dura pugna a Norbert Michelitz, pero fue penalizado con cinco segundos por ser considerado 'culpable' del toque que ambos tuvieron y se quedó inicialmente sin puntos. Pero después, los comisarios confirmaron una sanción a Verscich por saltarse la salida, que le permitió ganar una plaza y ser 15º.

Guerrieri, que tenía la pole, resistió el asalto inicial de Björk, no sin alguna dificultad en la primera curva. Pero una vez quedó claro que se colocaba delante no dejó al sueco ninguna oportunidad para superarle. "Fue una buena carerra y supe controlar el ritmo. Björk se comportó en todo momento como un caballero", dijo el argentino al bajar del podio.

La lucha por la tercera posición fue algo más intensa. Inicialmente Priaulx estaba por delante de Girolani y Vernay. Pero el argentino, intentando superar al británico llegó largo y cayó a la quinta plaza, que se convertiría en tercera por el incidente entre Vernay y Priaulx en la quinta vuelta cuando el británico alargó la trayectoria y Vernay le superó mientras Priaulx perdía tres plazas.

 

CLASIFICACIÓN

1. Esteban Guerrieri (Honda / Münnich) 18 v. en 26'18''929 2. Thed Björk (Lynk & co / Cyan) a 0"638  3. Nestor Girolami (Honda / Münnich) a 2"181  4. Gabriele Tarquini (Hyundai / BRC) a 2"956  5. Andy Priaulx (Lynk & co / Cyan) a 4"298  6. Tiago Monteiro (Honda / KCMG) a 4"973  7. Jean-Karl Vernay (Audi / WRT) a 5"805 *  8. Yann Ehrlacher (Lynk & co / Cyan) a 11"855  9. Kevin Ceccon (Alfa Romeo / Mulsanne) a 13"049  10. Nicky Catsburg (Hyundai / BRC) a 13"693  11. Norbert Michelisz (Hyundai / BRC) a 14"907  12. Rob Huff (Vw / Loeb) a 15"439  13. Augusto Farfus (Hyundai / BRC- 16"253  14. Gordon Shedden (Audi / WRT) a 16"936  15. Mikel Azcona (Cupra / PWR) a 17"304 *  16. Benjamin Leuchter (Vw / Loeb) a 20"688  17. Frederic Vervish (Audi / Comtoyou) a 25"860  18. Yvan Muller (Lynk & co / Cyan) a 50"213  19. Attila Tassi (Honda / KCMG) a 51"898  20. Daniel Haglöf (Cupra / PWR) a 1'16"351

* Incluidos 5'' de penalización 

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
08 Abr 2019 - 17:59
Comment

Esperemos que no decaiga

3V
07 Abr 2019 - 18:07
Comment

Tiene gran mérito porque hay mucha paridad y la diferencia la hace el piloto en gran medida.

3V
07 Abr 2019 - 17:34
Comment

Impecable Guerrieri, gran actuación de los pilotos argentinos. Que se repita.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15