Skoda construirá 7.000 puntos de carga eléctrica en sus fábricas

La transición hacia el vehículo eléctrico va a implicar cambios a todos los niveles. También internos en los diferentes fabricantes. Skoda, por ejemplo, invirtió 3,4 millones de euros en la expansión de la infraestructura eléctrica interna de la sede central de la compañía en Mladá Boleslav. Ya son 300 los puntos de carga que funcionan allí, aún en fase de prueba.

Con el año 2025 como objetivo, Skoda planea una inversión de unos 32 millones de euros para construir infraestructura de carga eléctrica en sus tres fábricas checas: Mladá Boleslav, Kvasiny y Vrchlabí. En total serán 7.000 puntos de carga los que se prevé tener operativos, destinados todos ellos para el uso de sus empleados. De ellos, más de 3.600 estarán dentro de las propias factorías, mientras que otros 3.100 se situarán en las inmediaciones de las mismas. De hecho, de la mano de del proveedor eléctrico Ško-Enego, que trabaja con Skoda desde hace más de dos décadas, y de las autoridades locales, la firma checa pretende convertir Mladá Boleslav en una Smart City.

El futuro eléctrico que le espera a Skoda es más que interesante. Llegará un Skoda Citigo totalmente eléctrico, seguido de un Skoda Superb híbrido enchufable. Todo eso este mismo año, porque en 2020 conoceremos la versión de producción del Skoda Vision iV, el prototipo que descubrimos en el pasado Salón de Ginebra. Y habrá más, porque Skoda va a invertir unos 2.000 millones de euros en el desarrollo de coches eléctricos y servicios de movilidad, en lo que es una parte de su Estrategia 2025.

Bernhard Maier, consejero delegado de Skoda, ha comentado al respecto lo siguiente: "El futuro de Skoda es eléctrico. Hasta finales de 2022 habremos lanzado más de diez modelos electrificados. Empezaremos en 2019 con el Superb con propulsión híbrida enchufable y con el Citigo totalmente eléctrico. Al mismo tiempo, Skoda también invertirá en infraestructura: en los próximos años estableceremos hasta 7.000 puntos de carga en las inmediaciones de las fábricas y en las plazas de aparcamiento de los empleados".