Toyota no da tregua en los Libres 2 de Sebring

Fernando Alonso ni siquiera se subió al TS050 Hybrid número 8 durante la primera sesión oficial del fin de semana y tampoco empezaría la segunda sesión del día en el circuito de Sebring, pues fue Sébastien Buemi el encargado de hacerlo, en un inicio de sesión donde en los primeros diez minutos hubo dos pequeñas neutralizaciones por bander amarilla y Full Course Yellow.

El tiempo inicial en el 7, coche que fue brevemente alternado entre Mike Conway y José María 'Pechito' López, fue directamente de un 1'41"730 que bien podría valer una Pole en la clasificación de mañana. En el primer tercio de sesión 1,4 segundos separaba a los Toyota y más de dos al mejor Toyota de los LMP1 no híbridos. Entre éstos, Rebellion parece estar ligeramente por delante de los SMP.

Tras el relevo inicial de doce vueltas de Buemi, fue turno para Kazuki Nakajima en el Toyota 8, que tenía la misión de bajar a los 1'41" con los que cerró los Libres 1 en aras de aproximarse al tiempo de la montura hermana. En sus primeros minutos, lejos de conseguirlo, la mejoría de Brendon Hartley en el SMP11 amenazaba la segunda posición del coche japonés incluso.

Nakajima mejoró unas décimas pero el Toyota 7 aún estaba ocho décimas por delante del coche de un Fernando Alonso que subió por primera vez en toda la jornada cuando restaba poco más de media hora para el final de un día con un total de 180 minutos de entrenamientos disponibles.

El objetivo de Alonso estaba claro: sumar todas las vueltas que fuese posible. Toyota y el asturiano acumulaban poca experiencia en condiciones nocturnas y los tiempos de Alonso oscilaron entre los 1'47" y 1'48" constantes, mientras que a una vuelta el TS050 Hybrid puede llegar al 1'41" sin demasiado problema. Alonso completó en su media hora un total de 20 vueltas. O lo que es lo mismo, hasta 75 millas.

En cuanto a los GTE-Pro, parece que Porsche puede ser el equipo que les ponga las cosas difíciles a los Ford que corren en casa y a los Aston Martin, que parece que serán la referencia. Miguel Molina ha disfrutado de media sesión de rodaje en su Ferrari mientras que Antonio García no se ha subido a su Corvette en todos los Libres 2 después de haber completado la sesión vespertina en solitario.

Esta próxima medianoche, a las 00:45 CET de la próxima noche del jueves al viernes en España será la tercera sesión de entrenamientos libres, que se podrán seguir en directo en este link, al igual que la posterior clasificación a las 02:30 CET.

RESULTADOS LIBRES 2- 1000 MILLAS DE SEBRING