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Racing Point confirma que ya ha empezado a trabajar en 2020

Andy Green explica que el equipo quiere dar un gran paso antes de 2021
Detalla las mejoras que ha traído consigo la compra de la escudería
Otmar Szafnauer habla sobre el incremento de personal en la fábrica
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07 Mar 2019 - 21:00

Andy Green, director técnico de Racing Point, ha confirmado que el equipo ya ha comenzado a crear el monoplaza que usarán en la temporada 2020. Ha explicado las mejoras que han llegado gracias a la compra de la extinta Force India.

El británico ha comentado que la escudería tiene la mirada fija en 2020 como punto de inflexión antes del cambio de reglamento de 2021. Por ello, ya han empezado a desarrollar el coche de la próxima campaña.

"En 2020, definitivamente queremos dar un gran salto adelante. Por eso, ya hemos empezado a trabajar en el próximo coche", ha declarado en declaraciones a la revista alemana Auto Motor und Sport.

Green ha detallado las distintas mejoras que ha traído consigo la compra de la escuadra por parte del consorcio liderado por Lawrence Stroll. Entre ellas, la rapidez a la hora de producir piezas o nuevos portátiles para los ingenieros.

"Antes, teníamos que esperar mucho para la producción de un nuevo paquete aerodinámico complejo. Ahora, podremos implementar los cambios más simples de forma inmediata", ha explicado. "Por fin, tendremos ordenadores que no son viejos y con versiones antiguas de Windows", ha añadido.

Con respecto al monoplaza de 2019, el inglés ha reconocido que las partes más básicas ya estaban diseñadas antes de la llegada de nuevo capital. Por lo tanto, ha explicado que de haberlo sabido de antemano, hubiera modificado algunas áreas del RP19.

"El actual monoplaza tenía sus partes más básicas diseñadas antes de la llegada del nuevo dueño. En retrospectiva, hubiéramos hecho algunas cosas diferentes, pero no sabíamos que iba a llegar más dineroLlevará un tiempo que el dinero se convierta en un coche más rápido", ha manifestado.

Con todo esto, Racing Point ha modificado su forma de trabajar. Conocidos por ser uno de los equipos de la parrilla con menos recursos, los británicos ahora cuentan con unos ingresos más parecidos a una escudería propia del Gran Circo.

"A día de hoy, estamos consiguiendo producir todas nuestras piezas en la fecha que habíamos concretado. Esta es una forma completamente nueva de trabajo para nosotros. Casi un shock. Estamos evolucionando para ser un equipo normal", ha explicado.

Por otra parte, Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point, ha admitido que el personal en la fábrica de Silverstone ha aumentado ligeramente. Sin embargo, el objetivo es que incremente en 50 nuevas personas este año: "Ahora tenemos 425 personas. Antes eramos unas 400. Queremos crecer despacio. Hay un empleado nuevo detrás de otro. Nuestro plan es que lleguen 50 nuevas personas en 2019, para ser al final del año unas 475. Tenemos que encontrar a la gente adecuada primero. Tenemos que crear nuevos edificios e invertir en nuevas máquinas", ha concluido.

2 comentarios
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07 Mar 2019 - 23:20
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#1 Me alegro mucho los progresos del equipo en cuanto a solvencia financiera, ojalá puedan cambiar el ... Ver comentario
Y si no que hablen con Eddie Jordan, quien ya dejó claro que no le interesa volver a tener un equipo de carreras. Pero es también un hombre de caprichos caros así que estaría dispuesto a vender los derechos para que la escuadra recupere su nombre original. Así tendríamos de vuelta a uno de los equipos más carismáticos de los 90.
3V
07 Mar 2019 - 21:48
Comment

Me alegro mucho los progresos del equipo en cuanto a solvencia financiera, ojalá puedan cambiar el nombre en el futuro y que sea Lola, una de mis marcas favoritas.

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