Caen las ventas mundiales de vehículos en 2018

El mundo de la automoción pasa por una época de incertidumbre, principalmente causada por las nuevas normativas anticontaminación y la transición hacia el coche eléctrico. Éstas son dos de las causas por las cuales en 2018, por primera vez en nueve años, se ha reducido el número de automóviles matriculados a nivel global, concretamente un 0,5% con respecto al año anterior. En total se han matriculado 86 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros.

Según los datos recogidos por la consultora Jato Dynamics, los fabricantes sintieron las tensiones comerciales entre algunas de las economías más potentes, así como los cambios y las 'nuevas amenazas' presentes en la misma industria. China siguió como el mercado más prolífico, con 28,08 millones de automóviles vendidos, aunque marca un descenso del 2,8% respecto a 2017. Norteamérica, Europa, África y Oriente Medio también registraron descensos en sus ventas, mientras que Sudamérica marcó una subida del 7% con 4,3 millones de unidades matriculadas. En menor rango le acompañaron la zona de Asia-Pacífico, Japón y Corea del Sur.

En cuanto a las marcas, Toyota se erige nuevamente como el fabricante con más matriculaciones del mundo con 8,09 millones de unidades –un aumento del 3%–, seguido por Volkswagen con 6,7 millones de unidades –aumento del 3%– y Ford, que con 5,3 millones de turismos vendidos, vende un 11% menos que en el año anterior. Los SUV siguen como los más populares entre los consumidores, pues todas sus variantes marcaron subidas, con los SUV compactos como los más solicitados, con unas ventas totales de 12,3 millones de unidades.

Los claros triunfadores de 2018 fueron precisamente los coches eléctricos, a los que la propia tendencia del mercado les ha llevado a marcar sus mejores cifras históricas. Lograron registrar unas ventas de 1,26 millones de unidades y marcar un aumento del 74% respecto al año anterior. Estas cifras se explican por la gran demanda que existe ahora en China, la crisis del Diesel en Europa y la llegada al mercado mundial del Tesla Model 3. El Top 3 de países que más eléctricos acogieron fueron China –769.000 unidades–, Estados Unidos –209.000 unidades– y Noruega –46.000 unidades–, con el modelo de acceso a la marca americana a la cabeza de las ventas.