Red Bull niega cualquier tipo de interés en adquirir la F1

Después de los rumores sobre una posible venta de la categoría por parte de Liberty Media tras una disputa que a día de hoy sigue viegente con los promotores de la mayoría de trazados que componen el calendario de competición de la nueva temporada, la marca austríaca ha rechazado cualquier vinculación a la compra de acciones de la F1.

El único representante de Red Bull que ha hablado sobre este tema ha sido el asesor de la escudería de Milton Keynes, Helmut Marko, que ha sido tajante en sus declaraciones con respecto a una posible compra de la categoría.

"No tiene ningún sentido por nuestra parte", ha manifestado en declaraciones para la revista alemana Auto Bild.

Uno de los pocos rostros que se han pronunciado acerca de las reuniones entre Liberty Media y los promotores de los circuitos ha sido Georg Seiler, responsable del Gran Premio de Alemania. El teutón ha reconocido ser uno de los representantes en contra de las medidas adoptadas por los dirigentes de la categoría reina.

"Es importante remarcar que las conversaciones con Liberty Media están siendo positivas. Pero como el resto de promotores, creemos que estamos en un segundo plano a la hora de tomar decisiones importantes sobre el futuro de la F1", ha explicado.

Por otra parte, el propietario de la marca de bebidas energéticas con base en Austria, Dietrich Mateschitz, se mostraba indeciso sobre la posible adquisición de parte de las acciones del deporte a principios del año 2017.

El directivo austríaco llegó a reunirse con Chase Carey y Bernie Ecclestone en su tierra natal para negociar sin llegar a ningún acuerdo a posteriori. De hecho, Mateschitz comentó que la MotoGP mostraba más beneficios en el Red Bull Ring de Austria, también de su propiedad.

De esta forma, el rumbo de la categoría reina del automovilismo sigue siendo incierto a pesar de las recientes informaciones en las que Liberty Media negaba una posible venta del deporte. Los actuales dirigentes siguen en charlas con los promotores de los circuitos para llegar a un acuerdo que beneficie a ambas partes.