F1

Cantera de pilotos en Woking

McLaren buscará no repetir los errores de Vandoorne con Norris

Zak Brown admite parte de culpa en el fracaso del belga en la F1
El estadounidense analiza la figura de Gil de Ferran como jefe del equipo
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20 Dic 2018 - 18:48

Zak Brown, CEO de competición de McLaren, reconoce que la escudería de Woking tiene parte de culpa con respecto a la mala temporada y casi brusca despedida de Stoffel Vandoorne, que ahora milita en el equipo HWA en Fórmula E.

 

El estadounidense admite que parte de la responsabilidad de que Vandoorne no rindiera al nivel esperado tanto en 2017 como sobre todo en 2018, recae sobre el equipo y que intentarán aprender de ello para no repetir los mismos errores con Lando Norris este año.

"Tenemos parte de responsabilidad en este asunto y queremos entender por qué un piloto de la talla de Vandoorne no ha fructiferado. No queremos que esto vuelva a ocurrir. Hay que entender qué hemos hecho mal o qué ha contribuido a esta falta de éxito", ha declarado Brown en el portal web RaceFans.net.

El belga llegó a la escudería con una gran reputación labrada en las categorías inferiores antes de llegar al Gran Circo. Logró ser subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 en 2013 y fue vencedor de la GP2 en 2015 junto al equipo ART.

Vandoorne ha dicho adiós a McLaren tras dos temporadas completas como piloto oficial donde en ambas ha finalizado en 16ª posición en el Mundial de Pilotos. Sus mejores resultados han sido las sextas plazas logradas en el GP de Singapur y el GP de Malasia de 2017.

Brown ha hablado además sobre la entrada de Gil de Ferran como director deportivo –jefe– después de la marcha de Éric Boullier a comienzos del pasado mes de julio. El americano cree que el expiloto brasileño ayuda al desarrollo de los pilotos y lo declara su "mano derecha".

"Una de sus muchas tareas es ser mi mano derecha en todo lo que concierne a McLaren. Una de las cosas que quiero destacar es que creo que necesitamos más pilotos en la familia McLaren. Si miramos su pasado como piloto, dueño de equipo de IndyCar y de coches deportivos, vemos que tiene mucho éxito tanto dentro de un monoplaza como fuera de la pista", ha explicado.

"Una de las principales labores que tiene es asegurarse de que todo funciona correctamente incluyendo a los pilotos. Pasará mucho tiempo junto a Lando y Carlos asegurándose de que tienen el mejor ambiente de trabajo posible", ha concluido.

6 comentarios
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Ascari
21 Dic 2018 - 14:03
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#6 Símplemente, no había color entre los dos... Como pasa en Mercedes. Por eso la escudería apuesta ... Ver comentario
El mismo Vandoorne poniendo un sponsor sería medio segundo más rápido je je.
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21 Dic 2018 - 12:51
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Símplemente, no había color entre los dos... Como pasa en Mercedes. Por eso la escudería apuesta claramente por un piloto. Si alguien pensaba que Vandoorne, que a pesar de no ser mal piloto, iba a poner a Alonso contra las cuerdas, es que ha bebido mucho vino. Norris, creo que lo hará mucho mejor, y no por ser inglés. Hoy en día, hasta un niño sabe que Mclaren es una empresa con trabajadores de muchas nacionalidades, nada que ver en ese sentido con la Mclaren-Mercedes de Ron Dennis.

21 Dic 2018 - 12:41
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"En toda su carrera, Fernando siempre se destacó de sus compañeros de equipo cuando el auto era difícil de manejar. Como 2012 y 2014 en Ferrari. Vandoorne estuvo mucho más cerca el año pasado. Porque el coche estaba mejor. Pero el coche actual produjo una carga aerodinámica inestable en la parte trasera. Entre ellos, Stoffel sufrió más que Fernando " A Stella.

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Ascari
21 Dic 2018 - 12:00
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#2 Hipocresía del pusilánime este. Sabe que Vandoorne fue sacrificado para hacer quedar bien a Alonso ... Ver comentario
Su mayor contribución fue darle rebufo al de marras. Así hasta Ericsson habría terminado también con un 21-0.
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Sandman
21 Dic 2018 - 02:11
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Hipocresía del pusilánime este. Sabe que Vandoorne fue sacrificado para hacer quedar bien a Alonso. Eso jamás iba a suceder con Norris, quien es inglés. Aloser, prefirió marcharse.

20 Dic 2018 - 19:51
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El tiempo dirá, de momento el primer paso es mejorar lo del año pasado, si no lo consiguen ya pueden pensar en dejar la F1

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