Alonso se siente "un piloto más completo" gracias a IndyCar y WEC

Tras varios años sin pena ni gloria en el Gran Circo –su último podio en F1 data de 2014–, condicionado por unos monoplazas que no estuvieron a la altura, Fernando Alonso decidió emprender la aventura americana en 2017 y, más tarde, inscribió su nombre en el Campeonato del Mundo de Resistencia con Toyota.

El hecho de haber probado diferentes coches en sólo dos años –además del IndyCar y el LMP1, el español cató un LMP2 en Daytona y recientemente ha pilotado el Nascar de Jimmie Johnson– ha elevado a Alonso hacia un nuevo nivel en su carrera deportiva y, según sus palabras, ha sido crucial para derrotar a Stoffel Vandoorne cada sábado.

"Es difícil saber con exactitud tu velocidad en el coche. Sólo puedes fiarte de los números, y este año ha sido el mejor de lejos en términos de batallas en clasificación. Así que siento que soy competitivo y rápido. Probablemente, tras el día de test con el Indycar y el programa en el WEC esta temporada, me siento mejor como piloto o un piloto más completo", ha comentado Alonso, según recoge el medio Motorsport.

Pero la mejora no sólo se centra en el rendimiento a una vuelta, sino que la gestión de neumáticos, gasolina y otros parámetros también han evolucionado.

"Entiendo mejor el comportamiento de los coches, otras técnicas de pilotaje, maneras diferentes de ahorrar energía y neumáticos. Así que tengo más información del exterior, de los ingenieros, otros puntos de vista que, quizás, te hacen mejor, o te da una visión más amplia de las carreras", ha agregado.

"Probablemente, cuando te subes a un Fórmula 1, tienes una opinión extra aunque no sea totalmente adecuada para el monoplaza. El concepto general de diferentes filosofías creo que te ayuda como piloto", ha expresado Alonso para concluir.