F1

Nuevo informe

Los patrocinios caen un 25% en cinco años

El ingreso promedio por equipo se reduce un 18% en el último lustro
Petronas tiene el acuerdo más lucrativo, Ferrari el montante más alto
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carlos matas
4
12 Dic 2018 - 18:33

Los ingresos por patrocinios se han reducido en un 25% en los últimos cinco años, según se desprende de un estudio elaborado por Fórmula Money. Eso supone una pérdida total aproximada de unos 200 millones de euros.

Fórmula Money es una cabecera especializada en información económica sobre la categoría reina, con especial énfasis en los acuerdos de patrocinio, las audiencias televisivas, los gastos de los propietarios de los equipos, etc.

La comparativa del periodo 2013-2018 alerta de que los ingresos en concepto de ‘sponsors’ se han reducido en un 25% en el último lustro, lo que supone una pérdida global de unos 200 millones de euros aproximadamente.

De los 1.000 millones de dólares de la temporada 2013, se ha pasado ahora a 772,5. A la pérdida de un equipo –Manor– se le suma un decrecimiento del 18% en la facturación de cada escudería.

Según la base de datos de Fórmula Money, un total de 198 empresas firmaron 229 acuerdos de patrocinios con un valor promedio de 3,4 millones de dólares –2,9 millones de euros–.

Ferrari ha sido la escudería que más ingreso ha recibido, con un valor cercano a los 170 millones de dólares –149,5 millones de euros–. Por su parte, el mayor desembolso de la parrilla lo ha realizado la petrolífera Petronas, encargada de patrocinar al campeón Mercedes, con una aportación de unos 70 millones de dólares -61,5 millones de euros–.

Estos han sido los peores registros de ingresos publicitarios de los últimos 13 años, desde el funcionamiento de la toma de datos allá por 2005. Las crisis financieras de algunos de los equipos y la desaparición de los patrocinios del tabaco explican en parte el decrecimiento de la última década.

4 comentarios
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13 Dic 2018 - 08:47
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#3 @#2 totalmente de acuerdo. Por ejemplo, aquí en España se ha pasado de audiencias de más de 4 mil ... Ver comentario
Y con esas cifras, los canales de pago no renuevan los contratos.Palman mas dinero del que ganan.
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12 Dic 2018 - 22:54
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#2 'Las crisis financieras de algunos de los equipos y la desaparición de los patrocinios del tabaco e ... Ver comentario
totalmente de acuerdo. Por ejemplo, aquí en España se ha pasado de audiencias de más de 4 millones de espectadores (F1 en abierto) de media por carrera a apenas 200.000 (F1 de pago). Es normal que las marcas no inviertan. https://www.thebestf1.es/analisis-asi-han-evolucionado-las-audiencias-en-espana-desde-la-2-a-movistar-f1/
12 Dic 2018 - 20:08
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"Las crisis financieras de algunos de los equipos y la desaparición de los patrocinios del tabaco explican en parte el decrecimiento de la última década", que cada vez se retrasmita más por canales de pago es un motivo mucho más importante, pero el que más es la falta de competitividad.

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12 Dic 2018 - 19:02
Comment

Pues en el Business Book GP dijeron que crecio un 17% respecto al año pasado superando los 1.100 millones... Poco a poco van recuperando patrocinadores!

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