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Volkswagen logra su tercer récord mundial en Bonneville

Volkswagen América preparó un Jetta del que poco queda de producción
No pudieron lograrlo durante la Beneville Speed Week y lo han intentado en el World of Speed
La marca obtenida ha sido de 338,20 kilómetros/hora
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21 Sep 2018 - 19:40

Volkswagen preparó un Jetta muy especial para batir el récord de la categoría BGC/G en la Bonneville Speed Week. El objetivo estaba en los 330,11 kilómetros/hora logrados con un Beetle también muy modificado. Cifra superada, pero durante el evento World of Speed de la Utah Salt Flats Racing Association, al alcanzar los 338,29 kilómetros/hora.

En Volkswagen se han propuesto cambiar por completo su imagen de marca y se han embarcado en algunas aventuras que por el momento, han sido todo un éxito. Por un lado, se han proclamado campeones con un bólido eléctrico, récord incluido. En Goodwood también han sido capaces de batir el récord para coches eléctricos con victoria absoluta incluida y ahora, hacen lo propio en las míticas salinas de Bonneville al superar los 335 kilómetros/hora con un Jetta, aunque como cabe esperar, no es un Jetta convencional.

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La Bonneville Speed Week se ha celebró entre los días 11 y 17 de agosto, donde Volkswagen, a través de su división norteamericana, intentó lograr su tercer récord mundial en sólo tres meses. Para ello idearon un Jetta muy especial, de hecho, del Jetta apenas quedaba nada. Las modificaciones efectuadas eran muy profundas y de un clásico sedán se pasó a contar con una máquina que promete prestaciones de órdago.

Por fuera, exceptuando la decoración y algunos detalles, es básicamente un Volkswagen Jetta de producción. No así bajo la chapa, donde los cambios eran mucho más importantes. Para empezar se vació el coche al completo, únicamente se mantuvo la parte superior del salpicadero y la instrumentación. No obstante, esa instrumentación tenía delante, sujeta a la compleja jaula antivuelco, un cuadro de mandos digital típico de competición. Obviamente sólo había un asiento, tipo baquet con arneses.

Delante del piloto, en el vano del motor, se encontraba un cuatro cilindros turbo TSi de la familia EA888 muy modificado. Se trataba del mismo propulsor que usa el Jetta GLI de producción, pero para la ocasión rendía 600 caballos a 8.500 revoluciones por minuto medidos en banco de potencia. La suspensión se recortó todo lo posible para llevar al coche casi a ras de suelo, unas llantas lenticulares ocupaban el lugar de las convencionales para proporcionar una mejor aerodinámica y se instaló dos paracaídas traseros que hacen las veces de freno.

Sin embargo, no consiguieron batir el récord en la Boneville Speed Week y ha sido con motivo del World of Speed, un evento celebrado por la Utah Salt Flats Racing Association, cuando se ha logrado batir el objetivo. La velocidad obtenida por este Volkswagen Jetta tan especial ha sido de 338,20 kilómetros/hora y bate la anterior marca de 335,5 kilómetros/hora.

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