COCHES

RÉCORDS

Porsche no tiene fecha aún para batir el récord de Nürburgring

Timo Bernhard probó el coche allí hace unos días para recopilar datos
El mejor tiempo hasta ahora es de Stefan Bellof con un Porsche 956: 6'11"13
timo-soymotor.jpg
Víctor Bolea
1
13 Jun 2018 - 13:15

Ni en Fórmula 1 ni en las 24 horas de Le Mans. El Porsche 919 Hybrid Evo que batió el récord absoluto en el circuito de Spa-Francorchamps está dispuesto a ocupar, de nuevo, las portadas cuando marque el mejor tiempo en el circuito de los circuitos, en Nürburgring Nordschleife.

Tal y como adelantó SoyMotor hace unos meses, Porsche está en busca del reto de los retos: batir el récord de Stefan Bellof en Nürburgring Nordschleife. El alemán logró marcar con otro Porsche, en este caso el 956, el mítico 6'11''13 hace 35 años, en 1983, justo dos años antes de que falleciera en los 1.000 kilómetros de Spa. 

Timo Bernhard fue el encargado de subirse al Porsche 919, pero asegura que simplemente fue una prueba de cara al futuro. "Es solo un test, tuvimos sólo medio día, tres horas y media de tiempo en pista. Corrimos mucho menos que eso, por supuesto, pero había mucho que hacer. Se trataba de recopilar datos, es simplemente una preparación, ver si es posible usar el coche para tal intento", ha comentado en una entrevista con Daily Sports Car.

El piloto alemán recalca que batir un récord requiere mucho trabajo y conlleva su tiempo, aunque asegura que lo volverán a intentar. "Tenemos que admitir que hicimos mucha preparación de antemano. No fueron cinco minutos de trabajo, llegar, descargar y salir a la pista. Hubo mucha preparación y mucho que pensar", ha destacado.

"No hay una fecha todavía para hacer el intento de récord. No estamos pensando en un tiempo concreto a hacer. Es simplemente mostrar lo que un coche como éste puede hacer. Al final no se trata de romper un récord, de quitar algo a alguien, sino de demostrar algo", ha agregado.

"Cuando un fabricante hace una cosa como ésta, y produces material de vídeo, es algo para los más jóvenes. Ellos juegan a videojuegos, tienen PlayStation y, para ellos, Nordschleife es la pista definitiva. Es una inspiración", ha opinado.

"Es muy divertido este coche, en particular en esta pista, no vas a ir más rápido en cualquier otro lugar. En esta pista, realmente sientes que es muy divertido, pero también eres consciente de que vas muy rápido. Es tremendo formar parte de esto", ha expresado para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Volvo_for_life
14 Jun 2018 - 12:50
Comment

35 años de un record increíble.
El mismo piloto que bajo el diluvio de Mónaco 84 con lo que sería un GP2 hoy en día, era el más rápido en pista.
No te olvidan los amantes de la velocidad.
Grande Stefan Bellof.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14