Eliminar las sanciones de parrilla, objetivo de la FIA para 2021

El año pasado, el director general deportivo de la F1, Ross Brawn, expresó su deseo de tener una F1 sin sanciones en parrilla para 2021. Desde que entró en su nuevo cargo, trabaja junto a la FIA para encontrar una "solución mejor" a estas penalizaciones tan poco populares entre los aficionados. 

A finales de 2017 la FIA decidió incluir una norma nueva sobre las sanciones y anunció que cualquier penalización que excediera de los 15 puestos, supondría que el piloto comenzaría la carrera desde el fondo de parrilla. Es decir, simplificaron estos castigos, de tal manera que si había más de un piloto con este tipo de sanciones, se les ordenaría según la emisión de dichas penalizaciones.

Después de que que en 2017 hubiera casi 800 posiciones de sanción en la parrilla, por diversos cambios en los motores, ahora Charlie Whiting ha asegurado que el objetivo es reducir en gran medida el número de penalizaciones para 2021.

"Nos gustaría librarnos de todas las sanciones de parrilla si pudiéramos. Estamos trabajando en eso", ha comentado el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

También estudian si cambiar las reglas sobre las sanciones por sustitución de caja de cambios. Estos elementos, según la normativa actual, deben durar seis Grandes Premios. Una opción es que los equipos tengan un número de cajas de cambios para usar durante todo el año y que las puedan alternar para alargar su vida útil.

"No es necesario. El sistema que tenemos es bueno", ha declarado Whiting, que se ha mostrado satisfecho con las normas sobre ese tema.  

"Es un buen sistema el que tenemos. De esta manera, sólo se te permitirá usar tres cajas de cambio por año y puedes hacer lo que quieras con ellas, pero eso es todo lo que tendrás. Es una de las cosas que pensamos para 2021. Vamos a introducir un paquete más o menos amplio, con varios cambios", ha añadido Whiting para finalizar.

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