Pirelli espera más de una parada para la carrera de Baréin 2018

Aunque el neumático medio aparece por primera vez este año, los equipos ya han tenido la oportunidad de probarlo con anterioridad en pretemporada y están familiarizados con él porque se trata de la goma blanda de 2017.

En Baréin la carrera comienza en torno al atardecer y termina por la noche, lo que hace que la temperatura disminuya a medida que se desarrolla la prueba, algo que afecta al comportamiento de los neumáticos.

El evento en el estado asiático, además de suponer el inicio de la temporada de Fórmula 2, también significa el debut del programa Pirelli Hot Laps, una actividad que hará que los pilotos saquen a la pista superdeportivos con neumáticos de la marca. En esta cita en concreto los coches de calle a manejar serán McLaren y Aston Martin.

"Baréin ofrece un desafío muy diferente al de Australia, pero uno de los aspectos que comparten ambos circuitos es que se trata de un trazado de frenado y aceleración, caracterizado por cargas longitudinales en lugar de laterales, lo que también hace que las gomas traseras estén limitadas por el desgaste", ha explicado Isola en el comunicado emitido por Pirelli.

"Debido a la superficie abrasiva y también a la degradación térmica, esperamos que la mayoría de los pilotos pasen más de una vez por boxes, sobre todo porque los neumáticos de este año son más blandos y en Baréin siempre hubo una variedad de estrategias interesantes", ha recordado Isola en referencia a la estrategia a dos paradas que se siguió el año pasado.

"Los horarios de la carrera hacen que las temperaturas de pista disminuyan considerablemente durante la noche, eso significa que los equipos necesitan aprovechar al máximo su aprendizaje en las sesiones de entrenamiento más representativas y extraer las mejores conclusiones de las condiciones de la pista de noche", ha expresado Isola para finalizar.

© Pirelli

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