Hyundai prueba con éxito la conducción autónoma de nivel 4

Si la electrificación del automóvil ofrece un nuevo horizonte para las marcas de coches, la conducción 100% autónoma supone un cambio radical en la forma de entender los vehículos y la movilidad. Una realidad que parece lejana pero que, en realidad, no lo es tanto. La conducción autónoma es el siguiente paso para muchos fabricantes, que ya han puesto el objetivo en su desarrollo.

La compañía más conocida en estas lides es Tesla, pero hay otros que han dado pasos de auténtico gigante en el desarrollo de su tecnología. Es el caso de Hyundai, que se acaba de convertir en el primer fabricante en lograr con éxito poner en circulación automóviles alimentados por pila de hidrógeno con un nivel 4 de conducción autónoma. En total, cinco vehículos han recorrido una distancia de 190 kilómetros –comprendida entre Seúl y Pyeongchang– a una velocidad de entre 100 y 110 kilómetros/hora, la máxima permitida en las autopistas surcoreanas.

El objetivo de Hyundai, además de probar en circunstancias reales sus sistemas, es demostrar las capacidades de la propia compañía ante este nuevo escenario. Por ello, en lugar de utilizar un único coche, han puesto en circulación cinco unidades: tres Hyundai Nexo, el SUV de nueva generación impulsado por hidrógeno, junto a dos unidades del Genesis G80. En todos los casos, los vehículos se han equipado con el sistema de conducción autónoma de nivel 4 y conexiones 5G para realizar las pruebas, que se llevaron a cabo el pasado dos de febrero.

Desde Hyundai destacan que su coche con nivel 4 de conducción autónoma estará listo para comercializarse en 2021. Para ello ha suscrito un acuerdo de colaboración con Aurora Innovation para integrar en sus vehículos los sensores, el hardware y el software desarrollado por la tecnológica estadounidense. La marca también ha confirmado que comercializará coches totalmente autónomos –de nivel 5– en el año 2030.

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