Mallya no se quedó con el dinero de patrocinios, defiende Force India

El empresario indio, que admitió hace unas semanas que le preocupaba ingresar en prisión, continúa con los trámites de resolución de incidencias con la justicia. Hoy ha testificado en defensa de Vijay Mallya Margaret Sweeney, la jefa de finanzas de Force India. 

La principal aclaración se mueve alrededor de los pagos que suman decenas de millones de euros hechos por la aerolínea de Mallya, Kingfisher Airlines, hacia el equipo Force India para ser después ingresado en la cuenta bancaria del propietario de dicho equipo.

Sweeney recordó, según informa la agencia de noticias asiática Ani News, que la compañía de Mallya firmó con el equipo una asociación de 12 años por valor de más de 100 millones de euros en 2010. El acuerdo de patrocinio finalizó antes de lo previsto, debido a las dificultades financieras de la compañía aérea, lo que obligó a Force India a reembolsar el dinero de patrocinio a Kingfisher Airlines.

Sweeney, también puso sobre la mesa que varios pagos e incluso 7,6 millones de euros de Force India –cedidos anteriormente por Kingfisher–se utilizaron para realizar pagos a Mercedes, que suministra motores a Force India y a otro de sus proveedores, McLaren Engineering.

El gobierno indio continuó la acusación debido a varios pagos adicionales de Kingfisher, pero la contable argumentó que dichos pagos eran para pases del paddock o almuerzos en cada fin de semana, algo que, según ella, estaba bajo control.

Sweeney también contestó al gobierno indio, que señaló que los pagos de Airbus Industries y EADS a Force India fueron "ilegales", negándolo y asegurando que ambas compañías pagaron para lucir sus logos en el coche del conjunto. 

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