He aquí los mejores y peores colores para revender tu coche

Por ejemplo, los vehículos amarillos sólo registran una tasa de depreciación del 27%, mientras que los que han sido pintados en color oro –metalizado–, se deprecian más de un 37,1%. El promedio de devaluación, que está cerca del 33% para los tres primeros años, establece el límite por debajo o por encima del cual elegir un determinado color para nuestro coche puede tener una considerable importancia económica una vez decidamos venderlo.

“Los automóviles amarillos son relativamente menos comunes, lo que podría impulsar su demanda y ayudar a mantener su valor", dijo Phong Ly, CEO de iSeeCars."Nuestro análisis muestra que los vehículos con tonos alimonados, ocres y pajizos tienen la depreciación más baja de la paleta de colores, especialmente en automóviles de menor volumen como los descapotables, si bien también es el color más valorado en turismos de otros segmentos más populares”.

Según esta curiosa investigación, los coches naranjas y verdes también son buenos reteniendo su valor durante más tiempo aunque, a decir verdad, sólo representan el 1,2% de los vehículos con tres años en el mercado de ocasión. Pero antes de juzgar estos números únicamente por la rareza y excentricidad de cada color, debemos considerar el hecho de que los tres peores colores en este aspecto son el beige, el morado y el ya citado dorado que, en conjunto, representan un 0,7%.

Sin embargo, que ciertas tonalidades mantengan mejor el valor de un automóvil de segunda mano no quiere decir que se vendan rápidamente. De hecho, los turismos amarillos suelen estar 41,5 días en venta, los naranjas 38,1 y los verdes 36,2, cuando la media de tiempo que necesita un coche usado de tres años para venderse es de 36,5 jornadas. Siendo más sensatos, si tienes un coche blanco o rojo, también estás de suerte, un poco más que si eres de grises o negros.

DÍAS EN EL MERCADO PARA COCHES DE TRES AÑOS SEGÚN EL COLOR

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