Force India admite que debió probar el intercambio entre Pérez y Ocon

El momento de mayor emoción, y también de tensión, vivido en el Gran Premio de Canadá fue el último tramo de la carrera, cuando los dos Force India protagonizaron una frenética batalla por la cuarta posición. Por delante estaba situado el australiano de Red Bull, en posición de podio, pero con unos neumáticos más desgastados que comprometían seriamente su posición. Aun así, gracias a la pelea que mantuvieron los dos compañeros de equipo, el aussie consiguió distanciarse y lograr su tercer podio consecutivo.

A pesar de la negativa por parte de Vijay Mallya de imponer órdenes de equipo, el director de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer, crea que habría sido una opción que les hubiera abierto puertas. "Con retrospectiva es algo bonito, porque tienes más información. Quizás, lo que habría hecho es intercambiarlos más pronto, justo cuando los Ferrari pararon. Puedes conservar los neumáticos en la temperatura y no hay riesgo por detrás. Después, si no ocurre –adelantar a Ricciardo–, todavía tienes tiempo de volver a intercambiarlos. No hicimos eso, empezamos a discutir un poco tarde y después era demasiado tarde", ha admitido a Motorsport.com.

"Contemplamos intercambiarlos para darles una oportunidad, pero hay muchas cosas que ocurren cuando los intercambias. Pierdes tiempo, pero más importante, pierdes temperatura en los neumáticos, y la temperatura de los neumáticos es verdaderamente crítica. Así que si haces eso, no estás ayudando a la velocidad en recta", ha añadido el directivo de Force India, quien destaca los riesgos que habrían asumido por tal de adelantar una posición. Por detrás, llegaba Sebastian Vettel, que había optado por hacer una estrategia a dos paradas, lo que les permitía atacar en el último tramo de carrera con mucha más velocidad.

A pesar de todo, Szafnauer no cree que Ocon hubiera conseguido hacer mucho más que su compañero, a pesar de que se apreciaba que venía ligeramente más rápido gracias a un juego más fresco de neumáticos. "Habiéndolos intercambiado no creo que Esteban lo hubiera conseguido", ha puntualizado, que no duda en reconocer que cometieron algunos errores a la hora de gestionar la carrera de sus dos monoplazas.