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El nuevo EVO de Mitsubishi será un SUV

El CEO de la compañía asegura que podría llegar al mercado antes de 2023
La firma nipona viraría completamente hacia el segmento de los crossover
El Lancer Evolution “Made in Japan” cesará su producción este mismo año
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13 Jun 2017 - 13:02

Mitsubishi puso el último clavo en el ataúd del Lancer EVO X a finales de 2015 con la Final Edition y fue en ese preciso momento cuando los directivos de la compañía revelaron que no estaba siendo considerado un sucesor directo del que, hasta entonces, había sido un icono para la firma de los tres diamantes.

A día de hoy podemos decir que el fabricante japonés todavía no está trabajando en el reemplazo del Lancer pero, a juzgar por las nuevas informaciones que circulan por el sector, existe un pequeño rayo de esperanza para que un nuevo modelo de altas prestaciones salga a la luz y, presumiblemente, se apellide Evolution.

Según la revista australiana Motoring, el jefe a nivel global de la empresa nipona, Trevor Mann, reveló últimamente que un automóvil con estas características está en la agenda de Mitsubishi de cara a los 6 próximos años, lo cual demuestra una visión muy largoplacista y poco preferente de la marca por este proyecto.

Dicho esto, Mann reconoció que un nuevo EVO no tendría que estar basado necesariamente en un sedán, insinuado así que podría ser un SUV la nueva joya de la corona de la casa, alineándose con su filosofía crossover y posicionándose como un referente del segmento en cuestión.

En la misma entrevista, Mann reveló que el propósito de Mitsubishi es tener siempre un modelo emblemático en su gama y, según considera el CEO, esta posición se ha cubierto recientemente con el Pajero Sport, un vehículo que, por ahora, no está disponible en Europa pero que llegará a finales de año bajo la denominación de Montero.

Cualquiera podría argumentar que un nuevo Lancer Evolution XI sería más compatible y competitivo que otro SUV, pero incluso si el EVO regresará en la próxima década, no tendría nada en común con el coche que hizo de Mitsubishi una de las marcas más alabadas por los fanáticos del motor.

Aunque la producción del Lancer Final Edition, que ha sido prácticamente el mismo desde 2008, cesará pronto en la planta de Mizushima para aumentar la capacidad de fabricación del ASX, Mitsubishi seguirá fabricándolo en Taiwan durante unos años más. Sin embargo, el auténtico Made in Japan de alto rendimiento dejará de existir para siempre.

1 comentarios
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CaNNaBiC
16 Jun 2017 - 09:25
Comment

Un nuevo 3000 GT sería la bomba... ÁNIMO!!!

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