GP de Canadá F1 2017: Libres 3 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Sesión Tiempo de tomar un pequeño descanso, volveremos en un par de horas para ver todo lo que nos ofrece esta interesante prueba.

Final Sesión Esto es todo lo que ha dado de sí la sesión de Libres 3, muy interesante posición para la calificación.

Final Sesión Ferrari y Mercedes en lucha por la pole, Toro Rosso, Renault, Force India, McLaren y Williams en lucha por la Q3

Final Sesión ¡Final de la sesión! No hay tiempo para más

16:59 Ultimo minuto de la sesión, todos los equipos completan sus trabajos. Ferrari está al frente, Mercedes tiene que dar un paso extra, pues están incluso con Red Bull.

16:56 Ultimos 4min de la sesión, Verstappen viene en tiempo, Ocon y Kvyat también siguen mejorando.

16:54 Sainz asciende hasta la P7, el neumático ultra blando no sólo no degrada sino que es más rápido a medida que pasan los giros. Algo que no es nuevo, ni lo será en las próximas carreras.

16:53 Ferrari y Mercedes han acabado ya su programa, de nuevo Ferrari está por delante gracias a la mejor velocidad en el sector final. Ferrari como principal candidato.

16:52 Hulkenberg aparece por primera vez en el fin de semana, mostrando una mejor velocidad que la lograda ayer.

16:52 El rendimiento de Alonso y Mclaren en el sector inicial es muy muy bueno, más rápido incluso que Red Bull, pero cede algo de terreno en el sector central y sobre todo final. Acaba con 1:13.8, en P8, por delante de los Toro Rosso y por detrás de Ocon, misma posición que lo visto ayer.

16:49 Ocon asciende hasta la P7, ha mejorado casi un segundo en el primer intento. Massa no es capaz de entregar un tiempo todo lo bueno que le hubiera gustado.

16:47 Ferrari trabaja en procedimientos de salida, Hamilton y Bottas siguen trabajando con el neumático ultra blando.

16:46 Podremos ver a continuación la posición de los pilotos y equipos para la sesión de calificación.

16:45 Menos de 15min para el final de la sesión, Massa, Stroll, Wehrlein y Ericsson entran ahora en pista.

16:44 Sólo Bottas, Hamilton y Ricciardo están en pista, Ferrari ya ha completado la tanda rápida con el neumático ultra blando. Pueden acabar en fase de carrera

16:43 En la vuelta que acaba de completar Hamilton ha tenido un problema en el paso por el sector final, ha cedido casi cuatro décimas.

16:42 Hamilton viene mejorando en su vuelta rápida, antes Vettel había conseguido el tiempo en el segundo intento.

16:41 Bottas y Hamilton ya han colocado el neumático ultra blando, momento de sacar todo el rendimiento del monoplaza.

16:40 Menos de 20min, Ferrari ya ha colocado el segundo set de neumático ultra blando.

16:39 Vettel sigue mejorando en su segunda vuelta, con 1;12.6. Raikkonen reporta problemas con la configuración inicial.

16:37 Salida de pista de Ericsson en la T3, sin mayores consecuencias

16:35 Vettel se coloca en cabeza con 1:12.7, Raikkonen viene en tiempo, ambos ya con el neumático últra blando

16:31 Magnussen se ha ido largo en la T14, Alonso asciende a la P6.

16:30 Sainz termina su tanda y acaba en P5, Alonso está en P9, parte demasiado prematura para tomar conclusiones.

16:29 Ante esta situación vamos claramente a una carrera a una parada, con alto efecto de los factores externos, pero centrados en el ultra blando y súper blando, mientras que para la jornada de hoy todos los pilotos van a colocar ultra blando, no hay lugar para más.

16:28 En carrera de nuevo la degradación era muy baja, de apenas 0.12seg/v con el ultra blando y de 0.11seg/v con el súper blando, mostrando un gap entre ellos de tres décimas.

16:27 El ultra blando entregaba el tiempo en la segunda vuelta rápida, siendo unas ocho décimas más rápido que el súper blando, quien daba el giro en el tercer intento rápido. El blando, por su parte, mostraba evidentes problemas de temperatura, ya que incluso perdía en recta, si bien su comportamiento no era muy diferente al súper blando.

16:26 Los neumáticos fueron grandes protagonistas en la jornada de ayer. Con una situación muy parecida a Sochi y Monaco, en el sentido de baja exigencia y adherencia, hacía que de nuevo fuera necesarios varios giros para meterlos en temperatura.

16:22 Hamilton mejora ahora sus tiempos, con el neumático súper blando. Los últimos minutos de la sesión van a ser totalmente claves, mucho más representativos.

16:21 Vandoorne y Alonso comienzan ya su programa de trabajo, ambos con ultra blandos.

16:20 El tiempo objetivo para esta sesión es de 1:12.6, podríamos llegar a él al final de la sesión.

16:20 Ferrari y Mercedes están terminando de configurar el monoplaza, ambos están en cabeza, con Ricciardo, que tiene diferente programa de trabajo, también está con ellos.

16:19 Ahora lo hace Ericsson, Wehrlein lo hará en los próximos minutos.

16:18 Con casi veinte minutos completados Verstappen y los dos Sauber son los únicos que todavía no han tomado la pista.

16:17 Tras ellos estaban los pilotos de Toro Rosso y Haas, en ritmo, por delante de Renault, una vez más muy perdidos, y cerrando Sauber.

16:17 Si bien los dos primeros están en un lugar que deberían haber mantenido, la vuelta rápida de Alonso que le llevó a la P7 vuelve a demostrar que pueden tener opciones en esta carrera, y sobre todo, que era real.

16:16 Dentro de la zona media también tuvimos una importante igualdad, entre Williams, Force India y McLaren.

16:15 Los pilotos están mostrando que la pista está algo más lenta que ayer, no ha evolucionado demasiado y la poca goma generada se ha ido perdiendo.

16:13 Vettel se coloca al frente, empezando a marcar posición desde el primer momento de la sesión.

16:11 Mercedes y Ferrari estuvieron muy en ritmo, pero con los italianos un poco por delante gracias a la tracción en el S1 y S2, mientras que Hamilton recortaba algo de distancia en el último tramo. Red Bull estaba tras ellos, muy cerca, pero posiblemente más de lo que puede ser.

16:11 La jornada de pruebas nos dejó una clara imagen para este fin de semana.

16:06 El programa de trabajo no va a tener grandes cambios con respecto a pasadas carreras, esto es, primeros 40min para terminar de consolidar la configuración, con la prueba de las soluciones detectadas tras la jornada de ayer, y unos últimos 15min destinados a realizar la simulación de calificación.

16:06 Ricciardo es el único piloto que ha pasado por meta, mucha tranquilidad en estos primeros momentos de la sesión.

16:02 Neumáticos blandos para la gran mayoría de pilotos, momento de comprobar el estado de los monoplazas de cara al trabajo de esta sesión.

16:00 ¡Comienza la sesión! Primeras vueltas de instalación en marcha.

15:58 Las condiciones son favorables, el asfalto está seco y el cielo algo nublado. Tenemos 19ºC en ambiente y 29ºC en pista, la humedad está situada en 34%, la tasa de calentamiento es del 52%. El viento sopla a 1.8ms, entrando por izquierda en meta.

15:54 60 minutos por delante para terminar de ver las posiciones de salida para la sesión de calificación, mucho por ver y analizar de lo sucedido en la jornada de ayer.

15:53 Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

15:53 ¡Hola, muy buenas tardes! Ya estamos listos para ver todo lo que nos depara esta tercera sesión de pruebas libres del GP de Canadá, importante para la preparación de esta importante sesión de calificación.