Toyota golpea con fuerza en el test preparatorio de las 24h de Le Mans

Este fin de semana, el ACO ha cerrado las carreteras públicas que rodean el circuito de Le Mans para que prototipos y Grandes Turismos disfrutaran de un total de ocho horas de rodaje sobre el escenario que será el epicentro mundial del motor los días 17 y 18 de junio.

Los Toyota TS050 llegan a La Sarthe en un estado de forma inmejorable, con una superioridad numérica de tres a dos sobre Porsche en coches inscritos y con los triunfos de Silverstone y Spa-Francorchamps bajo el brazo. El objetivo es claro: reclamar la victoria que en 2016 perdieron en el último suspiro por una avería mecánica.

Esta mañana, Kazuki Nakajima ha firmado la vuelta más rápida al detener el cronómetro en un 3'20"778. El primer Porsche se ha quedaod a 2'3 segundos de distancia, aunque sin marcar vueltas rápidas representativas. No ha sido un buen estreno para el 919 Hybrid número 2, que ha tenido que cambiar motor por una fuga de aceite, así como frontal y fondo plano por desperfectos en el coche después de que Brendon Hartley golpeara un cono.

En la sesión vespertina, Toyota ha repetido triplete bajo el liderazgo de Mike Conway y la unidad número 7, que ha parado el cronómetro en 3'18"132. Con este registro, los TS050 ya han superado por más de 1'5 segundos la Pole Position del año pasado. El primer Porsche, el de Timo Bernhard, se ha quedado a 3'3 segundos de distancia.

En LMP2, el prototipo más rápido fue el Signatech Alpine número 35, siete décimas más rápido que el Manor pilotado por Jean-Éric Vergne. Chevrolet ha sido la más rápida en GTE-Pro, mientras que en GTE-Am este honor ha sido para Aston Martin.