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GP de Mónaco - Entrenamientos Libres 1

Hamilton y Vettel rebajan la Pole de 2016 en los Libres 1; Sainz 9º

El piloto de Mercedes realiza la vuelta más rápida de toda la historia en Montecarlo
Máxima igualdad: tres décimas entre Mercedes, Ferrari y Red Bull; el top ten en un segundo
Buenas sensaciones para Toro Rosso: entre los diez primeros y únicos con superblandos
McLaren completa la sesión sin problemas y Button ya está a dos décimas de Vandoorne
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Jordi Angrill
18
25 Mayo 2017 - 11:31

El Gran Premio de Mónaco es especial por muchas razones: por su tradición, por su trazado, por su glamour... en el Principado todo es especial; y los equipos también actúan sobre ello. Por empezar, todas las escuderías traen piezas especiales para este Gran Premio en busca de la máxima carga aerodinámica posible, y también modifican sus programas de trabajo durante el fin de semana.

>> Tiempos de los Libres 1 del GP de Mónaco F1 2017

>> Minuto a minuto de los Libres 1 del GP de Mónaco F1 2017

A diferencia de un Gran Premio 'normal', en Mónaco los equipos prueban con menos carga de combustible en general porque la clasificación es casi tanto o más importante que la carrera, puesto que adelantar en este trazado es una auténtica utopía. La cercanía de los muros también altera el trabajo de los equipos, ya que permiten a sus pilotos realizar muchas más vueltas de lo normal para que adquieran confianza en las curvas y puedan rebajar más el cronómetro el día de la clasificación. 

La Fórmula 1 de 2017 ha sido más rápida en todos los circuitos, y en Mónaco no ha defraudado. Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido y ha sido más de dos segundos más rápido que el mejor tiempo de los Libres 1 de 2016 y dos décimas más rápido que la Pole Position de la misma temporada. De hecho, su tiempo es el mejor de la historia desde que se compite en esta versión del circuito por una décima respecto al tiempo que marcó Kimi Räikkönen en la Q2 del GP de Mónaco de 2006. 

El único otro piloto que ha rebajado la Pole de 2016 ha sido Sebastian Vettel por una sola milésima. El de Ferrari ha sido dos décimas más lento que Hamilton, y sólo una décima más por detrás ha terminado Max Verstappen. Aún es pronto para afirmar que puede haber una pelea a tres equipos por la victoria, pero en cuanto a lectura de tiempos, en términos de diferencia de combustible, Mónaco es más fiable que otros Grandes Premios. 

Toro Rosso se ha mostrado razonablemente competitivo en esta primera sesión de entrenamientos con Daniil Kvyat sexto a seis décimas del mejor tiempo y Carlos Sainz noveno a nueve décimas. Ambos pilotos han marcado su tiempo con superblandos, a diferencia del resto de la parrilla. 

A pesar de haber rodado solo en el simulador, Jenson Button ha tenido un estreno competitivo. Después de una primera mitad de sesión para aclimatarse con neumáticos blandos, el piloto británico ha finalizado decimocuarto al montar ultrablandos, solo dos décimas por detrás de Stoffel Vandoorne, que ha terminado decimotercero. 

Nico Hülkenberg y Marcus Ericsson no han podido rodar en toda la sesión por problemas mecánicos. Max Verstappen también ha perdido muchos minutos por razones mecánicas. No ha habido accidentes, pero sí imágenes muy bonitas con pilotos como Vettel, Räikkönen y Pérez rozando literalmente el muro en la curva 16.

La segunda sesión de entrenamientos libres se celebrará a las 14:00 (hora local y peninsular). ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo desde el mismo trazado de Mónaco para contaros toda la acción en pista!

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18 comentarios
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Juanox
25 Mayo 2017 - 17:19
#18

forza ferrari!!, parece que estamos en forma, la distancia corta entre ejes beneficia a equipos como ferrari, tengo buenas sensaciones

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Mister77
25 Mayo 2017 - 16:04
#17

Batton a dos décimas de vandornne ya a este ritmo mañana por delante en los fp3 la cuali le pasa por encima sí eso que solo lleva tres horas con el coche no sé a quién se le ocurrió cambiar a un campeón del mundo por un por un pilotito dame a batton y alonso si quieres hacer cosas

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Snooze u lose
25 Mayo 2017 - 13:27
#16
#15 @#14 Si, ya se que ha corrido con un GP2 en Monaco, y tambien se ha dado una vuelta en bici, pero es ... Ver comentario
también recordar que Alonso le mete entre media y dos décimas a vandornne en estas sesiones y Button está a 2 décimas, lo que da fé de que si está retirado y por ende algo oxidado. necesita engrasarse tomando ritmo y confianza con el coche, para ser primera vez está bien y me da la sensación de que lo va a encontrar rápidamente. Yo creo que ese es el ejercicio de Button en los libres de cara a una buena qualy de nada sirve marcar un tiempaso en un FP1 arriesgando todo.
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ZackTH
25 Mayo 2017 - 13:15
#15
#14 @#13 Yo creo que nadie ha descalificado a Vandoorne. Respecto a que no ha corrido en Mónaco no e ... Ver comentario
Si, ya se que ha corrido con un GP2 en Monaco, y tambien se ha dado una vuelta en bici, pero eso no es correr con estos F1, esto no es el año donde empezaron Sainz y Verstappen, estos coches son mucho mas duros y exigentes, y tiene un coche muy malo. No lo está haciendo mal, pero no podeis esperar que este rookie le saque 2 segundos a button/alonso
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El_padi
25 Mayo 2017 - 13:12
#14
#13 No entiendo estas descalificaciones a Vandoorne, si, es cierto que Button lleva mucho tiempo sin sub ... Ver comentario
Yo creo que nadie ha descalificado a Vandoorne. Respecto a que no ha corrido en Mónaco no es cierto. Él mismo lo dijo en unas declaraciones el otro día, que había corrido. Lo del coche sí es cierto, nunca ha corrido en Mónaco con un coche así, pero ha estado preparándose todo el invierno para esto y ha hecho test y carreras con ese coche. Y tal y como nos vendían a Vandoorne como un piloto excepcional y fuera de serie que iba a ser mejor que todos,... pues estos tiempos nos dejan un poco decepcionados, por lo menos a mí. Pero eso no significa que le esté descalificando.
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ZackTH
25 Mayo 2017 - 13:02
#13

No entiendo estas descalificaciones a Vandoorne, si, es cierto que Button lleva mucho tiempo sin subirse a un F1 (5 meses), pero ha corrido muchas veces en Monaco, ha pilotado coches rápido como el de este año, Vandoorne ninguna de las dos anteriores, lo ha hecho bien, ha hecho mejores tiempos que Button y ha acumulado kilometros, cosa que le hace falta tanto a el como al coche....

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El_padi
25 Mayo 2017 - 13:01
#12
#6 @#1 A mi lo que me extraña es que haya quedado por detrás, lo digo de verdad no con ironía. Butto ... Ver comentario
Sí es cierto que los conoce del pasado, pero este año no ha entrenado y es la primera toma de contacto que tiene. Estoy seguro que en los libres 2 Button tendrá más confianza y exprimirá un poco más el coche
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Snooze u lose
25 Mayo 2017 - 13:00
#11
#6 @#1 A mi lo que me extraña es que haya quedado por detrás, lo digo de verdad no con ironía. Butto ... Ver comentario
tambien creo lo mismo, button no VA a titan todo al asador hasta su 2da vuekta de qualy, y en Carrera VA a administrar su estrategia.
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Snooze u lose
25 Mayo 2017 - 12:58
#10
#7 @#3 Mónaco apenas degrada los neumáticos, se podrían tirar casi toda la carrera con el mismo jueg ... Ver comentario
asi es, despues de para puedes administrar El ritmo si vas adelante poco o nada servira ser mas rapido si estan atras y ahora mucho menos con 40 cm mas de coches si vas lado a lado.
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eomer
25 Mayo 2017 - 12:57
#9

¿Teneis que sacarle punta a todo?, solo son unos entrenamientos, a saber que está probando cada uno o si tuvieron tráfico en sus respectivas vueltas. El sábado se podrá sacar alguna conclusión, ahora todo es trabajo para evaluar las mejoras, los neumáticos y poner a punto los coches en este circuito.

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Snooze u lose
25 Mayo 2017 - 12:56
#8

Mercedes sigue siendo Fuente en Mónaco, kimi esta muy lejos vaya sorpresa.

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Iñigo Montoya
25 Mayo 2017 - 12:54
#7
#3 Yo creo que Ferrari en carrera tendrá menos desgaste de gomas... a huevo para Seb.. Pirelli are my ... Ver comentario
Mónaco apenas degrada los neumáticos, se podrían tirar casi toda la carrera con el mismo juego de Ultrabandos. Y aunque así fuera, es imposible adelantar, y menos sin lluvia. En la clasificación se decidirá la posición final prácticamente.
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jaortegamo
25 Mayo 2017 - 12:51
#6
#1 La verdad es que me ha sorprendido Button, aunque supongo que el más sorprendido será Vandoorne. E ... Ver comentario
A mi lo que me extraña es que haya quedado por detrás, lo digo de verdad no con ironía. Button conoce estos coches perfectamente y los conoce bien del pasado. Creo que no está arriesgando por no romper el coche y quedarse sin fin de semana de disfrute.
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El_padi
25 Mayo 2017 - 12:43
#5
#4 Un 'jubilado' se sube por primera vez al McLaren este año ... y le moja la oreja a Vandoorne ... al ... Ver comentario
Efectivamente! en los libres 2 veremos, pero yo creo que Button le va a meter un repaso a Vandoorne y le va a poner en evidencia. Vandoorne lleva ya 5 fines de semana con el coche y debería ser capaz de exprimirlo un poco más.
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janGP
25 Mayo 2017 - 12:29
#4

Un "jubilado" se sube por primera vez al McLaren este año ... y le moja la oreja a Vandoorne ... alarma roja, burbuja a punto de desinflarse ..

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CaNNaBiC
25 Mayo 2017 - 12:26
#3

Yo creo que Ferrari en carrera tendrá menos desgaste de gomas... a huevo para Seb.. Pirelli are my friend..

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Guitarval
25 Mayo 2017 - 12:18
#2
#1 La verdad es que me ha sorprendido Button, aunque supongo que el más sorprendido será Vandoorne. E ... Ver comentario
Totalmente de acuero. Por lo que había leído de Vandoorne, esperaba que pudiera estar más cerca de los tiempos de Alonso, y lo lógico hubiese sido que le diera un baño a Button que no había rodado ni una curva con los nuevos f1... se demuestra que a Vandoorne le está costando exprimir un f1 y que Button, pues que el que tuvo retuvo
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El_padi
25 Mayo 2017 - 11:40
#1

La verdad es que me ha sorprendido Button, aunque supongo que el más sorprendido será Vandoorne. En sólo 30 vueltas Button le ha cogido el ritmo y está a 2 décimas suyas.

En los siguientes libres Button le adelantará y yo si fuera Vandoorne comenzaría a preocuparme, no porque le adelante un pilotazo como Button, si no porque le adelante un piloto que llevaba más de 5 meses sin montarse en un F1 de verdad, que estaba retirado,... en fin, que me preocuparía

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