F1

Los adelantamientos perderían su esencia

Vettel: "No creo que sea bueno aumentar las zonas de DRS"

Se lamenta por no haber superado a Bottas en las tres últimas vueltas del GP de Rusia
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11 Mayo 2017 - 19:31

Sebastian Vettel no cree que alargar las zonas de DRS sea la solución para aumentar los adelantamientos en pista. A diferencia de la FIA –que se plantea incrementar dichas zonas–, el piloto de Ferrari cree que con la implantación de esta nueva medida los adelantamientos perderían su verdadera esencia. 

Son muchos los cambios que han experimentado los monoplazas de Fórmula 1 tras la modificación de la normativa; no obstante, estos no han sido diseñados con el objetivo de aumentar el número de adelantamientos. En este sentido, los nuevos propietarios de la categoría reina del motor junto con la FIA estudian aumentar las zonas donde los pilotos puedan activar el DRS.

Por su parte, el actual líder del campeonato cree que este sistema es realmente ventajoso cuando estás detrás de un piloto con un ritmo inferior. Sin embargo, no cree que aumentar su uso sea la solución correcta para mejorar el espectáculo en pista.

"Lo primero de todo, no creo que sea bueno aumentar las zonas de DRS. Creo que hace un par de años lo probamos en algunas carreras donde resultó mas sencillo. Era genial cuando estabas atrapado, pero esa no es la idea de un adelantamiento", comentó el piloto de Ferrari.

"Creo que en Sochi fue bastante difícil por diferentes razones. Los neumáticos duraron bastante por lo que fuimos capaces de empujar tanto si estabas delante como atrás, así que no hubo demasiada degradación como para conseguir una ventaja con los neumáticos. El diseño de la pista no hace que sea más fácil adelantar, tal y como hemos visto en el pasado. Históricamente aquí, la última curva hace que llegar cerca en la recta sea difícil", aseguró.

En Rusia, pese a conseguir la pole y luchar por la victoria frente a Valtteri Bottas en las últimas vueltas, el piloto alemán quedó segundo a siete décimas del vencedor. "Personalmente me hubiera encantado estar más cerca y luego tratar de intentar algo, pero también era un reto, así que necesitas, no sólo llegar sino pasar al piloto de delante, o contar con alguna herramienta que te ponga a su lado. Tienes que trabajar sobre ello, probar diferentes líneas y cosas diferentes. Creo que en Sochi llegué muy tarde, fue quizás en las dos o tres últimas vueltas donde estuve más cerca", comenta Seb sobre el pasado GP de Sochi.

"Antes de eso fue emocionante para mí, perseguirlo para tratar de conseguir algo al final. Obviamente hubiese sido genial de haber funcionado, pero no fue así, aunque yo lo deseaba. Algunos días funciona y otros no", sentencia. 

3 comentarios
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F1_Team
12 Mayo 2017 - 00:10
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#1 Entiendo que todo lo que implique competir, no te gusta Ver comentario
Entiendo que tú no entiendes nada, precisamente lo que implica el DRS es todo lo contrario. No Competir...
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F1fever
11 Mayo 2017 - 20:05
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#1 Entiendo que todo lo que implique competir, no te gusta Ver comentario
malo si pide drs y malo si no lo pide. Considero más competencia lo que opina vettel que alargar el drs para facilitar las cosas al de atrás. Podríamos debatir tal vez no alargar el tiempo de drs en la recta sino el tiempo de detección de 1 sg llevarlo a 2 seg. Creo que sería una mejor solución y no facilita el adelantamiento, solo ayudaría a acercarte más fácil.
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11 Mayo 2017 - 19:54
Comment

Entiendo que todo lo que implique competir, no te gusta

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