F1

Nuevo concepto

Abiteboul: "El motor Renault iguala o supera nuestras expectativas"

Confianza pese a los problemas de fiabilidad en los test invernales
Abiteboul cree que las averías están bastante "bajo control"
renault-motor-expectativas-f1-soymotor.jpg
4
13 Mar 2017 - 12:13
Cyril Abiteboul cree que la fiabilidad del motor Renault ha superado sus propias expectativas, a pesar de que el motor francés ha sufrido una serie de avería en los ocho días de test de pretemporada.

La marca del rombo ha cambiado el concepto de su unidad de potencia en un esfuerzo por hallar más margen de mejora y atrapar a Mercedes en 2018. Esta innovación se ha pagado con problemas en la pista, pero Abiteboul está tranquilo.

El jefe del equipo de Enstone explica que el rendimiento del propulsor “cumple el objetivo o quizá lo supera, en función de la fiabilidad”. Entiende que este periodo de incertidumbre vale la pena.

"Llegamos a esto con una arquitectura del motor totalmente nueva, no sólo en términos del –motor- sino del ERS. Es un gran reto, especialmente en fiabilidad, y no es ninguna sorpresa", añade el francés a la revista británica Autosport.

"Esperábamos encontrarnos algunas dificultades, que se materializaron. Pero la buena noticia es que todo esto no es por nada, porque el rendimiento está ahí cuando intentamos extraerlo. No lo hemos hecho con frecuencia, porque teníamos que gestionar la vida de los componentes del motor, que todavía es crítica".

Abiteboul cree que la situación está "bajo control" y espera que se tomen "una serie de decisiones" antes de Melbourne.

En Renault mantienen su previsión de ganar entre tres y cuatro décimas de segundo con la unidad de potencia en relación a 2016.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Mar 2017 - 16:05
Comment
#1 Si McLaren quisiera (y pudiera) cambiar de motorista, la decisión más acertada sería la de optar ... Ver comentario
En ese caso hipotetico q planteas tu, RB deberia vetar el acuerdo, igual que hizo McLaren en 2015 cuando RB tanteo la opcion de montar motor Honda.
Default user picture
janGP
13 Mar 2017 - 15:07
Comment

Pues si Renault saca el rendimiento esperado ... en Sakura deberían rodar cabezas ... lo paradójico es que justo ahora Honda está a la alza en los mercados ...

Default user picture
janGP
13 Mar 2017 - 15:04
Comment
#1 Si McLaren quisiera (y pudiera) cambiar de motorista, la decisión más acertada sería la de optar ... Ver comentario
los rumores dicen que el equipo está valorando cambiar de motorista (incluso para este año) ... realmente NO es imposible pero depende de Honda ... sería factible si los Nipones optaran por abandonar el proyecto de F1. . * además la opción lastraría económicamente a McLaren ya que los Japoneses son el patrocinador principal ...
13 Mar 2017 - 13:09
Comment

Si McLaren quisiera (y pudiera) cambiar de motorista, la decisión más acertada sería la de optar por Renault y un contrato de equipo "fuerte", o sea, garantizándose tener siempre la última evolución del motor como lo tiene RedBull. Ningún otro motorista se lo daría en las mismas condiciones y fabricar un motor propio no es una opción. No a corto plazo y sin una inversión enorme (y si no invierten en un túnel del viento nuevo y eficiente y utilizan el de Toyota, están como para hacer una fábrica de motores de F1...).

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15