Red Bull y David Coulthard nos presentan 'La historia del pit stop'

En un documental titulado 'La historia del pit stop', el expiloto de McLaren, Williams y Red Bull hace un repaso a los más de 60 años de historia de la categoría reina junto a varios de sus protagonistas, como el jefe de diseño de Brabham en los años 70, Gordon Murray. Obsesionado con explotar todos los recursos de que disponía, Murray rediseñó las paradas en boxes en búsqueda de arañar segundos al tiempo final de carrera.

"Menos combustible en el coche significaba un punto de gravedad más bajo y, por tanto, más rapidez en la pista y, también, menor desgaste de los neumáticos. Podíamos obtener una ventaja definitiva en pista si lográbamos ser también rápidos en boxes", recuerda.

De hecho, esta ambición por mejorar los pit stops dio el título a Nelson Piquet en 1983 con el mismo equipo Brabham, ya que la escudería rediseñó todos los apartados que afectaban al cambio de neumáticos: desde el anclaje de las gomas hasta el sistema de repostaje. De hecho, el repostaje es uno de los puntos más críticos de la historia de las paradas, pues algunos pilotos sufrieron pequeños incendios en boxes, como el de Jos Verstappen en 1994 con Benetton, ya que se le vertió combustible en el motor. 

Además del padre de Max, otros pilotos como Christian Berger o Mark Webber, también dan su opinión en este documental de Red Bull que puedes ver aquí.