GP de Gran Bretaña F1 2016: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera Hasta entonces, reciban un cordial saludo de quienes les han acompañado a lo largo de este fin de semana, Chemi Calavia (@chemiF1), Martí Muñoz, desplazado al trazado, y todo el equipo que compone LaF1.es

Final Carrera Pero la primera parada se dará en el trazado hungaro, un circuito lento, virado, encuedrado dentro del Grupo B. Urbano, y que ofrecerá una interesante opción a McLaren.

Final Carrera Volveremos en un par de semanas con el tercer doblete de la temporada, que se celebrará en el trazado de Hungaroring y Hockenheim.

Final Carrera Con la ceremonia de podio es el momento de poner punto y final a este GP de Gran Bretaña.

Final Carrera Gran carrera la que hemos vivido en este fin de semana, muy abierta, y en la que todo ha pasado, una cita a la altura de lo que es el imponente Silverstone.

Final Carrera Force India, Toro Rosso, Williams y McLaren completan la zona media, con los dos pilotos de Toro Rosso y Force India.

Final Carrera Gran actuación para Mercedes y Red Bull, no tan buena para Ferrari, desaparecidos y con Vettel muy fuera de posición, terminando en P9, lo que les sirve para quedarse a apenas nueve puntos de diferencia.

Final Carrera Rosberg termina en segundo lugar, completando el 1-2 para Mercedes, y Verstappen cierra en P3, con otro podio más, tres podios en apenas seis carreras con la formación austriaca.

Final Carrera ¡Victoria de Hamilton! Ahí lo tiene, victoria clave para Hamilton.

Vuelta 52 Hamilton se va a llevar la prueba, Ricciardo va a ser cuarto, Raikkonen quinto, Pérez sexto, Hulkenberg séptimo, Sainz octavo, Vettel noveno, a pesar de su sanción, y décimo será Kvyat. Williams y McLaren se quedan sin puntuar.

Vuelta 51 Dirección de carrera va a investigar el mensaje que ha recibido Rosberg sobre no usar la séptima velocidad, podría ser sancionado.

Vuelta 49 3 giros para el final de la carrera, 3 vueltas para que Hamilton se lleve la prueba.

Vuelta 48 Rosberg lo tiene muy complicado para mantener su posición.

Vuelta 47 Está cediendo 1.5seg con Verstappen, es posible que termine en segundo lugar.

Vuelta 47 Rosberg tiene un problema en el cambio, le piden que trate de evitar la séptima velocidad.

Vuelta 47 A falta de seis giros sólo tenemos la lucha de Raikkonen con Pérez como aspecto relevante.

Vuelta 44 8 giros para el final, a no ser que pasa nada raro, Ricciardo va a terminar en P4, y van....

Vuelta 42 10 giros para el final, las posiciones se empiezan a bloquear

Vuelta 41 Vettel recibe una sancón de cinco segundos por desplazar a Massa fuera de la pista en su adelantamiento en la curva 3.

Vuelta 40 Vuelta rápida de Rosberg, entra en boxes Alonso.

Vuelta 39 Massa pone neumático blando, va a tratar de atacar en las vueltas finales, sabiendo que tiene nada que perder y todo por ganar.

Vuelta 39 Rosberg termina por colocarse en P2.

Vuelta 39 Vettel ha echado a Massa fuera de la pista en la curva 3, investigación en marcha.

Vuelta 37 A falta de 15 giros para el final de la carrera se comienzan a cerrar las batallas. Hamilton está rodando tranquilo al frente, con la lucha tan cerrada que venimos viendo enter Rosberg y Verstappen por detrás. Perez, Raikkonen, Hulkenberg y Sainz mantienen una posición relativamente estable, mientra sque Massa y Vettel luchan por la P9.

Vuelta 36 Rosberg ataca a Verstappen, pero no es capaz de darle caza

Vuelta 34 Con el estado tan delicado de la pista hace que la capacidad de los monoplazas de agarre se ponga al límite.

Vuelta 33 Pérez se pasa en la curva 1, cede 6.4seg con Raikkonen.

Vuelta 32 Rosberg encima de Verstappen en este momento, debería ser presa "fácil" para el alemán.

Vuelta 32 La vida del neumático medio en 2015 fue de 30 giros, así que es posible que se pueda llegar al final de la carrera con este set vivo.

Vuelta 30 Nueva vuelta rápida de Ricciardo, lastima que se encuentre tan lejos.

Vuelta 29 Tras los errores de Hamilton y Verstappen, los tres primeros están a 5.2seg.

Vuelta 29 Vettel supera a Kvyat y se coloca en P10, carrera muy pobre para el piloto de Ferrari.

Vuelta 28 Hamilton se vuelve a ir largo en la curva 1, la curva está tan delicada que es una auténtica lotería. Además, la gran velocidad de paso por esa curva pone de relieve la falta de estabilidad.

Vuelta 28 Ya hemos superado la mitad de esta carrera, pero todavía faltan muchas cosas por determinar.

Vuelta 27 Con mucho tiempo para poder rodar, Alonso rueda en 1;39.1, en ritmo de Force India. Lastima su salida de pista

Vuelta 26 Haryanto se vuelve a salir en la curva 1, otra víctima más.

Vuelta 25 Trompo de Sainz en la curva 1, esa zona está muy delicada. Podría recibir sanción por una reincorporación peligrosa.

Vuelta 25 ¡Trompo de Alonso en la curva 1, ha perdido más de 20seg en ese punto, sus opciones de puntuar han llegado al final.

Vuelta 24 Williams y Massa están tirando del motor Mercedes para salvar su posición.

Vuelta 23 Raikkonen vuelve a perder 4.8seg en la curva 1, Alonso encima de Massa.

Vuelta 23 El objetivo ahora va a ser llegar hasta el final de la carrera con este set, es algo que se puede conseguir.

Vuelta 22 Salida de Verstappen en la curva 1, es el punto más mojado del circuito.

Vuelta 22 Está perdiendo bastante tiempo Alonso tras Massa, pero tiene opciones de llegar a la P7 de Sainz. Vettel también está comenzando a llegar.

Vuelta 21 Alonso luchando con Massa, casi se ha tenido que ir a la hierba en la Recta de Welligton. Muchas cosas están pasando en casi todos los frentes.

Vuelta 20 10 segundos de sanción para Palmer, por unsafe Release tras su parada.

Vuelta 19 Alonso y Hulkenberg vuelan ahora en pista, con el objetivo de atacar a los Toro Rosso y Williams.

Vuelta 19 Grosjean está parado en Copse

Vuelta 19 Trompo de Vettel en la curva 2, la pista está muy delicada en estos momentos, demasiado para el neumático medio, caracterizado por tener un peor agarre.

Vuelta 18 En muchos tramos de la pista ya no tenemos Spray, todos los pilotos tratan de ir con medios.

Vuelta 18 Hamilton entra ahora en los boxes, se suceden los cambios de neumáticos. Neumático medio favorito para todos.

Vuelta 17 La jugada puede ser muy interesante para Vettel, es el momento de parar para muchos pilotos

Vuelta 17 Estamos ya dentro del cross-over con el neumático slick, tenemos ya linea de carrera.

Vuelta 16 Verstappen adelanta a Rosberg en Becketts, un error claro de Rosberg que no ha sido capaz de aguantar el trayazo que le ha dado su monoplaza.

Vuelta 16 Vettel entra en boxes y coloca neumático medio.

Vuelta 16 Hulkenberg sigue atacando a Massa, notoria la falta de velocidad de Massa.

Vuelta 15 Verstappen reporta que la pista ya está para slicks.

Vuelta 14 Salida de pista de Raikkonen en la curva 1, sin consecuencias más allá del tiempo perdido.

Vuelta 13 Massa está haciendo de stopper a Hulkenberg

Vuelta 12 Hamilton, Rosberg y Verstappen están abriendo terreno, Pérez y Ricciardo están por detrás, aprovechando el gran inicio de carrera del Mexicano.

Vuelta 11 Vettel sigue sufriendo mucho en estos momentos, mientra la pista sigue con su drenaje. Tardará entre cinco a siete vueltas para estar en condiciones de seco.

Vuelta 11 ¡Trompo de Bottas en la curva 16!

Vuelta 11 Williams están haciendo de stoppers, esto provoca que tanto Sainz como los pilotos de Ferrari y Red Bull

Vuelta 9 Vuelta rápida de Hamilton, las posiciones comienzan a estabilizarse.

Vuelta 9 Los Williams están cediendo mucha velocidad en esta fase de carrera, se nota que su monoplaza tiene menos agarre mecánico que sus rivales.

Vuelta 9 Pérez está en P4, Alonso trata de superar a Hulkenberg.

Vuelta 8 Se termina el VSC, se vuelve a reanudar la acción.

Vuelta 8 Hamilton, Rosberg, Verstappen, Pérez y Ericsson también entran ahora en boxes, todos los pilotos ya están con neumáticos intermedios.

Vuelta 7 ¡Wehrlein fuera en la curva 1! Virtual SC desplegado.

Vuelta 7 No se han producido cambios de posición entre los pilotos que han entrado en boxes, sólo se mantienen en boxes Hamilton, Rosberg, Verstappen, Pérez, Nasr y Ericsson.

Vuelta 6 Hamilton empieza a volar, Rosberg sufre mucho con estos neumáticos.

Vuelta 6 ¡Se relanza la carrera! Muchos pilotos entran ahora en los boxes, la pista ya está casi en fase 1.

Vuelta 5 Información metereológica: no hay lluvia camino del trazado, no hay lluvia en lo que resta de carrera.

Vuelta 5 Se retira el SC al final de esta vuelta

Vuelta 5 Nueva vuelta del SC, la pista lleva ya más de tres vueltas en condiciones suficientes para poder correr.

Vuelta 4 Información meteorológica: no hay más lluvia camino del trazado.

Vuelta 3 Nueva vuelta del SC, sigue en la pista otra vuelta más.

Vuelta 3 Hamilton dice que la pista ya está lista para correr, desea que se retire el SC:

Vuelta 2 Las condiciones son ahora mismo de asfalto mojado y cielo despejado, tras la nube que ha llenado de agua el trazado. La temperatura ambiental está en 17ºC, en pista en 23ºC, con una humedad del 89% y una tasa de calentamiento del 37%, bastante baja, pero que subirá en las próximas vueltas.

Vuelta 1 Así pues estamos ya en carrera, con las mismas posiciones que se registraron en la jornada de ayer. Va a ser interesante el drenaje de este trazado, que no debería tardar muchas vueltas en producirse.

Vuelta 1 Se ve mucha agua en el trazado, pero el trazado se encuentra en la fase 2. Mojado, si bien en algunos puntos podría estar en fase 3. Inundado.

Vuelta 1 Se va a comenzar tras el coche de seguridad, lo que hará que todos los pilotos tengan que comenzar la carrera con el neumático de lluvia extrema y no haya variaciones.

13:57 Ha estado lloviendo hace unos minutos en el trazado, y a buen seguro lo va a seguir haciendo a lo largo de la carrera

13:55 Opción 3: basado en el trabajo del medio, supone colocar blando de salida, colocar medio, y finalizar la carrera con una parada en la vuelta 32.

13:55 Opción 2: comenzar con blando, colocar un set de blando nuevo en la vuelta 12, para atacar en la zona central, y terminar montando duro para llegar al final.

13:55 Opción 1: supone ir a tres paradas, saliendo con blando, colocar blando en la vuelta 12 y de nuevo en la vuelta 24 y 36, para terminar con un set de medios. Necesita tener un coche ofensivo para poder adelantar a pilotos sin perder tiempo, una opción que pueden tener Vettel o Massa.

13:55 Principal: es a dos paradas, supone comenzar con el neumático blando, colocar un nuevo set de blandos en la vuelta 13 y finalizar montando medio desde la vuelta 25. Puede ser la estrategia de la victoria

13:55 La carrera se presume muy abierta, con muchas posibles opciones, pero en líneas generales se puede ver que será una carrera a dos o tres paradas, marcando la primera ventana en torno a la vuelta 12, y la segunda a partir de la 23, para dejar un campo muy abierto en la parte final de la carrera. Estas son las estrategias favoritas para la carrera

13:53 Primera vuelta: la fase de salida determinará en parte las opciones de esta carrera, al tener muy pocas opciones de adelantamiento.

13:53 Viento: la dirección viento podría hacer que una configuración que iba bien no lo haga tan bien, así que habrá que tener muy controlado durante la carrera.

13:53 Temperatura de pista: la degradación térmica puede ser un factor importante, que podría colocar las miras en una estrategia a dos paradas por desfallecimiento de neumáticos.

13:53 10 minutos par aque arranque la décima ronda de la temporada, momento de repasar cuales serán las claves del GP de Gran Bretaña

12:49 Ha parado de llover, como mínimo en la zona de la recta de meta. Ha sido lo justo para empapar la pista y romper todas las estrategias de carrera.

12:45 Diluvio importante, es la lluvia más intensa que hemos tenido en todo el fin de semana.

12:40 La lluvia va a más. Los equipos también sacan los paraguas en la recta principal.

12:40 ¡Empieza a llover!Los fans sacan los paraguas y los chubasqueros. Esta variabilidad será la constante de toda la jornada.

12:35 Mucho ambiente en las tribunas del circuito, hay fans que acampan en los cámpings adyacentes desde el pasado miércoles. Anoche, los ingleses cantaban en el único pub de Silverstone pueblo por la victoria de Hamilton versionando el famoso 'Will Griggs' on fire' de la Eurocopa de fútbol. "Lewis' on fire, Nico Rosberg's terrified". ¡Veremos qué ocurre hoy!

12:30 30 minutos para que empiece la carrera. Ha llovido hace una hora, pero ahora las condiciones son de seco y los monoplazas equipan los neumáticos slicks para su vuelta de camino a la recta principal de Silverstone.

10 julio Bienvenidos al directo de LaF1.es. ¡Hoy es el Gran Premio de Gran Bretaña! Bajo un cielo encapotado y tras la llovizna matutina, que ha afectado las categorías teloneras, el Gran Circo afronta la carrera en el siempre clásico circuito de Silverstone. Lewis Hamilton parte desde la Pole, Nico Rosberg segundo. ¿Qué ocurrirá entre ambos Mercedes si llegan en paralelo a la primera curva?