Hamilton: "¿A propósito? Yo tengo mi opinión, pero no voy a entrar"

En primera instancia, Hamilton niega haber entablado una conversación con Rosberg para discutir el polémico incidente. “No he hablado con él, estaba con los comisarios y no he pensado en ello. No sé realmente qué decir”, apuntaba. La prensa anglosajona volvía a la carga con la posibilidad de que Rosberg cerrara a propósito su paso por la segunda curva, una cuestión donde Lewis ha preferido reservarse sus pensamientos. “Sinceramente, no quiero entrar. No voy a hablar sobre las cosas negativas, sino centrarme en que hoy he ganado y tengo que disfrutar. Podéis ver la maniobra y cada uno tendrá su opinión. Yo también tengo la mía, pero me la guardo para mí. Me quiero centrar en la carrera. He tenido la oportunidad de ganar, he ido a por ello y yo vivo para esto. Me siento muy emocionado y ojalá siga así en la siguiente carrera”.

Rosberg ha reportado un problema en el break-by-wire al término de la carrera, pero Hamilton confiesa no haber sufrido en este sentido. “No he tenido dificultades con el sistema de frenos, a veces están muy calientes y es un problema, pero lo hemos discutido y no ha ocurrido nada”, reflexiona el británico, quien defiende la intensidad de su batalla contra Rosberg a la pregunta de si se trata de un episodio similar al de Senna y Prost durante la década de los 90. “Para mí, ha sido emocionante desde el coche y seguro que también lo ha sido desde fuera. Al final, la gente quiere ver este tipo de competición, y el resultado además ha sido bueno”, apuntaba tras confesar que es el papel de Senna el que más le gustaría adoptar en una hipotética reminiscencia de aquella época.

Hamilton ha aprovechado su buena salida en la primera para acercarse a Rosberg y ponerse en paralelo en la llegada al siguiente punto de frenada, circunstancia que atribuye a la falta de agarre que acusaba en ese momento el piloto germano. “Le ha costado mucho. Ha metido muy pronto, y ha cogido mucho al interior de la curva, lo cual no sueles querer hacer porque pierdes potencia. He visto que ha ocurrido y es fácil en ese momento hacer lo mismo, pero he conseguido hacerlo correctamente al igual que en la anterior vez, pisando el freno y con una buena salida. He intentado cogerle el interior pero él ya lo tenía, y aunque aquí es difícil seguir al coche desde la primera curva, podría haber tenido la opción (de ir al interior) si llega a tomarla como antes”.

Rosberg destacaba anteriormente que respetará cualquier decisión relativa a la posibilidad de implantar órdenes de equipo a partir de Silverstone, aunque Hamilton no comparte esta perspectiva. “No es algo en lo que quiero involucrarme, hoy he intentado cogerlo lo más ancho posible, ahí cabían tres coches en el interior… El equipo quiere siempre hacer doblete, yo obviamente quiero liderar ese doblete, pero algunas circunstancias nos han llevado a donde estamos hoy, quedan muchas carreras y tendremos que seguir compitiendo. Voy a seguir luchando por el mundial; ojalá haya menos situaciones así esta temporada que nos han llevado a este desastre y seguir compitiendo”.

“Lo que cuenta es que cuando yo empecé a competir quería llegar a ser el mejor y batir a cualquiera que estuviera en el camino. Han mostrado la repetición de Barrichello de hace unos años y me decepciona como piloto que hubiera órdenes de equipo así. Toto y Niki han sido muy grandes en los últimos años al dejarnos competir porque precisamente en eso consiste la competición. No va a ser siempre así, pero me gusta correr y cada ingeniero que ha pasado por la Fórmula Renault, la F4 y todas las diferentes categorías sabe que tiene cosas buenas y malas. Espero que no cambie; es mi humilde opinión desde el amor al deporte”, añadía el británico en este sentido.

Pese a lamentar los abucheos que un sector del público le ha transmitido durante la celebración del podio, Lewis confiesa que el apoyo incondicional de sus aficionados supera cualquier muestra de rechazo. “Honestamente, no me importa lo más mínimo la razón es que sé que tengo aficionados, -obviamente otros pilotos también- que me muestran un gran apoyo como en Barcelona que podía ver todas las banderas… Eso es lo que importa. ellos me apoyan carrera tras carrera con mensajes, cargas, esperando fuera de los hoteles, cuando voy andando a la pista… eso es lo único que me importa y recibo mucho amor. Sobre la gente que me abuchea… no pasa nada. no le doy demasiada importancia”.