F1

Se espera un anuncio en los próximos días

Renault llega a un acuerdo con la FOM y cierra la compra de Lotus

Ghosn habría aceptado el bonus económico de Ecclestone tras cuatro intensas reuniones
El acuerdo, vigente hasta el 2025, contemplará un estrecho vínculo entre Enstone y Viry
Mario Illien podría trabajar en el desarrollo del motor con Bob Bell, procedente de Manor
renault-sport-laf1_0.jpg
Miguel Carricas
1
30 Nov 2015 - 10:29

Tras cuatro intensas reuniones con Bernie Ecclestone en los últimos meses, Renault se encuentra cerca de cerrar la compra del equipo Lotus con efecto inmediato a partir de 2016. Según informa Auto Motor und Sport, la última oferta que ha realizado la FOM por su distinción de escudería histórica en la Fórmula 1 habría satisfecho las estrictas condiciones de Carlos Ghosn, principal responsable de cerrar la firma del contrato a partir de esta misma semana.

No obstante, la cantidad facilitada por el organismo de Ecclestone sería inferior a la estipulada inicialmente en la planificación de Renault, quienes no cesan en su intento de obtener suficientes garantías económicas para hacerse un hueco entre las escuderías referentes. Sea como sea, no es de extrañar que Ghosn haya reiterado su intención de recibir mayores ingresos de la FOM vista la grave crisis financiera que encontrará en la adquisición de Lotus, declarada oficialmente insolvente ante la Alta Corte de Londres.

Lopez: "Ya hay un acuerdo entre Renault y Lotus, el contrato ya está zanjado"

"Hemos hecho todo lo que estaba a nuestro alcance y ya hay un acuerdo entre Renault y Lotus. El contrato ya está zanjado. En lo que respecta al resto, aún tenemos que esperar", confiesa Gerard Lopez en unas declaraciones concedidas a Speedweek. Preguntado sobre si Ghosn será el encargado de dar luz verde a la firma del contrato, Lopez reconoce que "sí, podríamos decirlo así", insistiendo en que "todo se resolverá de forma muy constructiva" para emprender un marco de colaboración exitosa en el futuro.

En cuanto la cúpula directiva de Renault acepte las cifras de Ecclestone, se zanjará la última coyuntura administrativa que ha aplazado durante varias semanas la confirmación de que la escudería de Enstone pasará a manos del fabricante francés hasta la temporada 2025. De esta forma, la división encargada del desarrollo del motor se apoyará en la experiencia de Remi Taffin, Alex Wendorff y Bob Bell para empezar a desarrollar el ambicioso paquete de mejoras previsto para el 2016.

Bell, quien abandonó recientemente la jefatura técnica de Manor, volverá a militar en la escudería donde ocupó el rol de jefe de equipo durante el último tercio de la temporada 2009 en sustitución de Flavio Briatore. El centro de operaciones se instalará en la fábrica de Viry, mientras que la versión definitiva de la unidad de potencia será adaptada al chasis del E33 justo antes de arrancar la pretemporada en las instalaciones de Enstone. Además, uno de los grandes activos para acelerar para la fabricación del motor sería Mario Illien, vinculado recientemente a la esctructura de Red Bull.

Hemos hecho todo lo que estaba a nuestro alcance, todo se resolverá constructivamente

A través de su empresa Ilmor, el famoso gurú de la ingeniería ha diseñado este verano algunas piezas del motor de combustión interna aplicables para un propulsor de Fórmula 1. Pese a que desconocerse si el contrato de Illien sería efectivo más allá del 2016, su colaboración con Renault parece un secreto a voces entre las figuras más reconocidas del paddock, e incluso se habla sobre la posibilidad de que compagine su trabajo en la marca francesa con diferentes tareas de diseño junto a Red Bull.

Con o sin Ilmor en la disciplina técnica, el objetivo de la antigua Lotus pasa por rediseñar completamente su versión del V6 Turbo antes de centrarse en los motores de mayor cilindrada que estrenará la categoría reina presumiblemente a partir del 2018. Pese a que la revolución estuviera fijada para el 2017, los fabricantes deberán presentar ante la FIA algunos conceptos elegibles para el nuevo reglamento antes del próximo 15 de enero. Una vez se establezcan las primeras guías de diseño, los ingenieros de Viry empezarán a trabajar en el nuevo proyecto con más de dos temporadas de antelación.

 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Nov 2015 - 23:25
Comment

No quiero ser pincha globos, pero me parece que Renault se va de la F1.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14