Porsche 918 Spyder vs Yamaha YZF-R1

Los parentescos del Porsche 918 Spyder y de la Yamaha YZF-R1 son nulos y en este caso tenemos que recurrir a los neumáticos para entender este improvisado duelo. El único nexo de unión entre este superdeportivo y la Superbike japonesa son los neumáticos Michelin que calzan. La marca francesa de hecho es la que promueve este duelo en el que no acertamos a decidir un ganador por mucho que lo veamos una y otra vez. ¿Quién crees que gana?

La YZF-R1 será la montura que devuelva a la marca al Mundial de Superbike en 2016

A modo de breve repaso, el Porsche 918 Spyder es uno de los últimos superdeportivos de la marca de Stuttgart. Su peso es superior a los 900 kilogramos y tiene una potencia de 887 caballos. El modelo ha sido todo un éxito de ventas y de hecho la última unidad del 918 Spyder salió de la fábrica de Porsche a principios de verano. La marca ha fabricado 918 unidades en 21 meses y por supuesto, todas tienen dueño a razón de 787.000 euros cada una.

La YZF-R1 de Yamaha es una Superbike de altos vuelos. Aunque el agravio comparativo no es muy acertado, 30 YZF-R1 tiene el mismo precio que uno de los 918 Spyder. Se trata de una montura con 200 caballos de potencia y un peso de 199 kilogramos. Como es lógico, tiene un comportamiento mucho más dinámico que el 918 Spyder. Esta moto en su versión de competición devolverá a Yamaha al Mundial de Superbike y ha servido para ganar el British Superbike y el FIM CEV Repsol en 2015.