F1

Campaña mediática para desbancar a 'Mr.E'

La prensa británica apoya a Horner como futuro sucesor de Ecclestone

Kevin Eason, corresponsal de The Times: "Ecclestone debería ceder el mandato a Horner"
Jonathan McEvoy, del Daily Mail: "Nombrar a Horner sería el mejor legado de Ecclestone"
horner-barein-laf1.jpg
Miguel Carricas
0
11 Jun 2015 - 12:15

El futuro de Bernie Ecclestone al frente de la FOM ha generado un intenso debate en el paddock a lo largo de los últimos años, y es que los vientos de cambio que muchos exigen a la cúpula de la Fórmula 1 parecen ir acompañados de una voluntad generalizada para desbancar a 'Mr. E' del trono desde el que continúa aplicando una serie de políticas desconectadas de las necesidades del siglo XXI. A raíz de esta situación, es ahora cuando la prensa británica ha comenzado a ejercer presión para que sea Christian Horner, actual jefe de equipo de Red Bull, su próximo sucesor.

La campaña para terminar con el mandato de Berne ya sido iniciada con firmeza por periodistas reconocidos del Reino Unido en alusión a las críticas que ha desatado recientemente su hermetismo con la imagen del deporte ante los aficionados. De esta forma, Kevin Eason, corresponsal del diario The Times, escribía recientemente que Ecclestone “debe ceder el mando ya” tras haber creado una Fórmula 1 que “no está lista para entrar al siglo XXI con el resto de nosotros, insistiendo en que este cambio de aires debería producirse “más pronto que tarde”.

Horner ha demostrado ser inteligente, joven, energético, flexible, exitoso y justo

A la hora de hablar sobre su posible sustituto, Eason no duda en su valoración: “El hombre al que (Ecclestone) debería ceder el mandato es Christian Horner. ¡Sacadle de Red Bull y dadle las llaves! Horner es joven, listo, moderno y cercano”, comenta el reconocido periodista británico. La discreta difusión de la categoría, el limitado apoyo al público más juvenil o la mala gestión con los equipos modestos son los principales motivos de preocupación para los medios de comunicación ingleses, quienes ven en Horner una figura más moderna y atenta a las necesidades reales del deporte.

En este sentido, Jonathan McEvoy, corresponsal del Daily Mail, también ha cargado contra las políticas de ‘Mr.E’: “El deporte necesita a un dictador inteligente, preferiblemente joven, energético, flexible, exitoso y justo”, indicaba en alusión al perifil ideal para dirigir la F1 en el futuro. “Horner ha demostrado durante su etapa en Red Bull que tiene estas cualidades. Nombrar a Horner aún podría ser el mejor último legado de Ecclestone a la Fórmula 1”, comenta McEvoy.

Pese a que surjan cada vez más nombres de posibles ‘dictadores’ de la Fórmula 1 como el propio Horner, Flavio Briatore o Sacha Woodward-Hill, Ecclestone ya se apresuraba el pasado verano a descartar una hipotética dimisión frente a lo que muchos ven como una de las mayores crisis institucionales que ha atravesado la categoría reina en sus más de 60 años de existencia: “No he pensado en la retirada y no creo que llegue alguna vez a ese punto”.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Yuki Tsunoda en Austin
F1

La normativa de 2026 la toma con los equipos cliente

La normativa de 2026 ha puesto el ojo en los equipos cliente. Desde esa temporada, todos los que acaben en el ‘Top 5’ de un Mundial, estarán obligados a fabricar todas las piezas de su coche en un plazo de tres años. Una medida que afectaría especialmente a Haas y RB, aunque estos últimos le han dado el visto bueno.

4
15 Nov 2024 - 15:00
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

1
15 Nov 2024 - 15:30
Carlos Sainz en el GP de Brasil
F1

Ferrari confiesa un fallo que les ha frenado durante dos meses

Frédéric Vasseur ha confesado que perdieron entre uno y dos meses de desarrollo en los alerones flexibles. El equipo pensaba que las iban a prohibir después de la investigación que se inició en Bélgica, donde se utilizaron unas cámaras para controlar la flexión. 

20
J. Iglesias, Estefanía D. Carruébano|
15 Nov 2024 - 08:30
Prueba Dongfeng Box - SoyMotor.com
Coches

Las luces y sombras del Dongfeng Box, el nuevo eléctrico chino que quiere desafiar a Europa

El Dongfeng Box supone el lanzamiento del primer modelo de una nueva saga que la marca china ha prometido. Se trata de un segmento B eléctrico con 93 caballos de potencia y una autonomía de 310 kilómetros. Su precio de lanzamiento es 26.000 euros, cifra a la que hay que sumar transporte e impuesto de matriculación. ¿Tiene argumentos suficientes para desafiar a los fabricantes europeos?

0
15 Nov 2024 - 15:30