Porsche inaugura una planta de producción de e-fuels en Chile

Los nuevos combustibles sintéticos producidos en Chile se van a utilizar inicialmente en proyectos de pequeña escala como la Porsche Mobil 1 Supercup y los repostajes de los coches de los Porsche Experience Centers. A mediados de década se prevé una ampliación que permitirá la producción de 55 millones de litros anuales para pasar a 550 millones de litros aproximadamente dos años más tarde.

Los e-fuels fabricados a partir de agua y dióxido de carbono con la ayuda de energía eólica permiten el funcionamiento prácticamente neutro en emisiones de CO2 de los motores de gasolina. El primer coche en alimentarse de este carburante ha sido un Porsche 911.

La zona sur de Chile es ideal para producir combustibles sintéticos ya que hay una media de 270 días anuales en los que sopla el viento, de tal forma que las turbinas eólicas funcionan a pleno rendimiento. A esto se suma que Punta Arenas está cerca del Estrecho de Magallanes, con lo que desde el puerto de Cabo Negro se puede transportar este combustible igual que el tradicional.

Con esta inauguración Porsche recalca su apuesta por el combustible sintético como complemento a la movilidad eléctrica con el fin de conseguir un balance neutro de dióxido de carbono en toda la cadena de valor a partir de 2030. El fabricante alemán ya ha invertido más de 100 millones de dólares en el desarrollo y producción de combustibles sintéticos.

"La apuesta de Porsche por la energía alternativa es doble: movilidad eléctrica complementada con combustibles sintéticos que reducen las emisiones de dióxido de carbono al mínimo. Teniendo en cuenta el volumen del parque automovilístico mundial, la producción industrial de combustibles sintéticos debe seguir impulsándose en todo el planeta. Con la planta piloto de e-fuels, Porsche desempeña un papel de liderazgo en este desarrollo", comentó Barbara Frenkel, miembro del consejo de dirección de Porsche AG.