Cadillac da un paso más y crea su departamento de motores

Cadillac aterrizará en la Fórmula 1 en 2026 como el undécimo equipo de la parrilla, aunque para al menos su primer año, su estatus será de cliente. Los estadounidenses montarán motores Ferrari, un acuerdo que ya anunciaron semanas atrás. La Scuderia será quien les suministre los propulsores hasta que su motor reciba luz verde.

Hoy, General Motors y sus socios en este ambicioso proyecto, TWG Motorsports, han dado a conocer la creación de su propio departamento de motores, una empresa que recibe el nombre de GM Performance Power Units LLC y que conducirá a Cadillac hacia el estatus de fabricante de motores en Fórmula 1.

Al frente de esta nueva empresa estará Russ O’Blenes, nombrado CEO, una figura de mucho renombre dentro de General Motors, donde ha trabajado durante toda su carrera. Con más de 30 años de experiencia en las carreras, se prepara para un reto de primerísimo nivel, liderar un departamento que tiene como único fin alcanzar el estatus de otros gigantes de la industria como Mercedes, Ferrari, Audi o Honda, ser fabricante de pleno derecho en Fórmula 1.

Cadillac no ha puesto una fecha exacta de cuándo se convertirá en motorista en Fórmula 1, pero quieren hacerlo antes de que acabe esta década. El año que había llegado a ponerse sobre la mesa, aunque de forma oficiosa por varias voces del paddock, había sido 2028, lo cual haría que fuesen clientes en sus dos primeras temporadas, antes de convertirse en fabricantes para el inicio de la tercera.

La Fórmula 1 cuenta actualmente con cuatro fabricantes en la parrilla, que serán cinco en 2026 con la llegada de Red Bull Ford y Audi, pero con la marcha de Renault. Un sexto dejaría al Gran Circo en una muy buena posición en ese sentido, puesto que desde que arrancó la era híbrida nunca habían tenido más de cuatro unidades de potencia diferentes en la parrilla.

Este mensaje de Cadillac es toda una declaración de intenciones que demuestra que su proyecto de Fórmula 1 va totalmente en serio. Tras un 2024 lleno de disputas con Liberty Media, el proyecto estadounidense para convertirse en undécimo equipo recibió luz verde y no se conforman con ser un equipo más, sino que quieren crear sus propios motores y llegar a lo más alto con un coche que lleve su firma en todos y cada uno de sus elementos.