David Beckmann debutará en Fórmula E con Kiro y completa la parrilla 2025

Beckmann ha trabajado como piloto reserva y de desarrollo de Porsche en las dos últimas temporadas. El alemán disputó dos carreras en 2023, con Andretti en el ePrix de Yakarta. Reemplazó a André Lotterer, quien se quedó en Le Mans para los test el fin de semana previo a la carrera de Resistencia por excelencia.

En 2025, Beckmann tendrá su primera oportunidad a tiempo completo en la Fórmula E. Llegará de la mano de Kiro Race Co, la antigua ERT que ha pasado a ser propiedad de la empresa Forest Road y por ende, tendrá licencia estadounidense. La historia del fabricante chino, que empezó como China Racing, para luego ser NIO y luego ERT, ha llegado a su fin.

Para esta nueva era, han dejado su estatus de fabricante para ser clientes de Porsche, con una especificación del año pasado. Vistos sus lazos con la firma alemana, han optado por darle una oportunidad a uno de sus pilotos, Beckmann. Será una temporada clave para el joven alemán, la cual afronta con mucha ilusión y motivación.

"Unirme a las filas de Kiro Race Co para mi primera temporada completa en Fórmula E es un sueño hecho realidad y estoy emocionado por estar a la altura del desafío. Aunque este año seré novato, creo que llego con una experiencia única al haber visto de primera mano la evolución del Gen2 al Gen3, y también con el Gen3 Evo en mis roles anteriores con Andretti y Porsche", ha comentado Beckmann.

"En los test, mi objetivo principal era sentirme cómodo en el coche e integrarme bien en el equipo y, en general, la semana fue muy alentadora. Todo el ambiente en este momento es muy inspirador y parece que todos estamos trabajando en la misma dirección, con un objetivo compartido. Tengo muchas ganas de que llegue Brasil", ha agregado.

Beckmann será el tercer debutante en la parrilla esta temporada, junto a Zane Maloney y Taylor Barnard. Los tres tienen experiencia previa en Fórmula E con roles menores, aunque tanto el alemán como el británico han disputado carreras como reservas antes de su debut oficial. Una apuesta interesante por las nuevas generaciones en una categoría que sólo tuvo un novato en 2024.

Eso sí, estos tres debutantes reemplazarán a tres pilotos también jóvenes, tres de los cuatro más jóvenes de la parrilla de 2024, como Sergio Sette Camara, Jehan Daruvala y Sacha Fenestraz. Dan Ticktum es el único que se mantiene y curiosamente, él será el compañero de equipo de Beckmann tras renovar con Kiro Race Co con un contrato multianual.

PARRILLA FÓRMULA E 2024/25

• Porsche: Pascal Wehrlein y Antonio Félix Da Costa
• Jaguar: Mitch Evans y Nick Cassidy
• DS Penske: Jean-Éric Vergne y Maximilian Günther
• Nissan: Oliver Rowland y Norman Nato
• Andretti: Jake Dennis y Nico Müller
• Envision: Sébastien Buemi y Robin Frijns
• McLaren: Sam Bird y Taylor Barnard
• Maserati: Stoffel Vandoorne y Jake Hughes
• Lola Yamaha ABT: Lucas Di Grassi y Zane Maloney
• Mahindra: Nyck de Vries y Edoardo Mortara
• Kiro Race Co: Dan Ticktum y David Beckmann