F1

GP DE LAS VEGAS F1 2024

Sainz aún no está satisfecho con el SF-24 y confía en encontrar "formas de mejorar"

El español revela que las tandas largas han sido satisfactorias, pero no están cómodos a una vuelta
Esta vez cierra un viernes sin incidentes en la ciudad del juego y mañana podrá dar mucha guerra
Carlos Sainz en Las Vegas
Carlos Sainz en Las Vegas
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22 Nov 2024 - 10:31

Carlos Sainz ha completado su primer jueves en Las Vegas sin infortunios y con su Ferrari llegando intacto al garaje. El madrileño no ha tenido el mejor día, pero se ha sentido bien en tandas largas. Queda trabajo por hacer, evidentemente, y sobre todo deben dar un paso hacia delante a una vuelta, para salir lo más arriba posible.

Ferrari ha llegado con la etiqueta de favorito a Las Vegas y aunque haya sido Mercedes el dominador de este primer día de acción en pista, nadie va a descartar a la Scuderia. Sainz sabe que el SF-24 puede ir muy bien en este circuito, pero necesitará un mayor trabajo de puesta a punto.

Hay áreas en las que pueden encontrar más rendimiento y si ganan algo de ritmo a una vuelta, podrían estar una posición idílica para la carrera del domingo. Sainz se muestra optimista y aunque no haya estado entre los tres primeros en ninguna de las sesiones, sabe que el fuego real llegará mañana por la noche.

"Día complicado en Las Vegas, muy poco agarre en pista, que nos ha hecho tener una extraña sensación dentro del coche. Hemos probado algo en Libres 2, pero aún no estamos satisfechos, aunque el ritmo de carrera no ha estado muy mal. Confío en que encontraremos formas de mejorar mañana", ha comentado Sainz tras los entrenamientos libres en Las Vegas.

Si bien el Ferrari de 2023 no tenía esa gran capacidad de gestionar neumáticos como el de este año, Sainz completó una buena remontada hasta el sexto lugar tras caer a las últimas posiciones tras la salida. Aunque hay pocos metros hasta la primera frenada, pueden pasar muchas cosas en esa primera vuelta y por ese motivo, para evitar el caos, lo mejor es estar lo más arriba posible.

Hace 12 meses, todo su fin de semana se vio condicionado por ese incidente con la alcantarilla y la posterior sanción de diez posiciones por cambio de batería, cuando había clasificado segundo. Eso lo dejó en una zona muy complicada para evitar cualquier tipo de incidente delante y desde ahí, poco más pudo hacer más que apretar duro y adelantar tanto como fuese posible.

"Esperemos que el análisis de esta noche nos ayude a encontrar las áreas en las que tenemos más margen de mejora y podamos llegar a la clasificación en mejor forma. El ritmo de carrera ha estado bien, pero nos queda trabajo por hacer", ha reconocido Carlos para concluir.

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