Evans por fin se deja ver en Madrid y lidera el último día de test de Fórmula E

Este viernes 8 de noviembre la Fórmula E tenía sus tres últimas horas de rodaje en estos test oficiales de pretemporada. Los 22 pilotos se preparaban para acumular más kilómetros antes de ceder sus coches a las mujeres para la sesión exclusiva para ellas esta tarde, en la que veremos a talentos como Marta García, Nerea Martí, Jamie Chadwick o Abbi Pulling.

A lo largo de estos cuatro días en el Circuito de Madrid Jarama - RACE, el Gen3 Evo ha ido mejorando sus prestaciones y el mejor tiempo del primer día ha acabado siendo casi dos segundos más lento que el mejor tiempo del cuarto. Esta pista está llena de retos y los coches eléctricos los han superado con éxito en esta pretemporada trasladada a la capital tras la DANA que azotó trágicamente a la provincia de Valencia.

La Fórmula E llegaba a este último día de test con una referencia a batir, el 1'27"755 de David Beckmann. El alemán es el único piloto que está en esta pretemporada sin haber sido confirmado, pero su trabajo a lo largo de estos cuatro días ha sido muy bueno y ha hecho méritos para recalar en ese segundo asiento de Kiro Race Co.

No obstante, el tiempo de Beckmann no ha sido el más rápido de estos test, dado que Evans, en la última hora, ha bajado a un 1'27"461. El neozelandés ha ido casi tres décimas más rápido después de una pretemporada en la que Jaguar y él no se han dejado ver demasiado. Una temporada más, serán ellos quienes lleguen a la primera carrera como los más rápidos en los test.

Detrás de ellos, tenemos a las sorpresas de la pretemporada, los Kiro Race Co. La antigua ERT, ahora como cliente de Porsche y no como equipo de fábrica, se va con el segundo mejor tiempo, de Dan Ticktum. Beckmann también ha estado arriba, con el quinto mejor tiempo, ligeramente más lento en comparación con el que lideró ayer la jornada de test.

Los Porsche oficiales también estuvieron ambos entre los diez primeros, con Pascal Wehrlein tercero y Antonio Félix Da Costa noveno. Las sensaciones también han sido buenas para Nissan, con tres de sus cuatro trenes motrices en el ‘Top 10’ de la jornada. Taylor Barnard ha sido cuarto con el McLaren y Oliver Rowland y Norman Nato sexto y décimo respectivamente con los Nissan oficiales.

La pretemporada de los pilotos oficiales acabó antes de tiempo y con una bandera roja provocada por Jean-Éric Vergne. El francés, descubriendo los límites del DS E-TENSE 25, se salió de pista y se quedó clavado en la grava. Todos tuvieron que regresar a la calle de boxes y la acción llegó a su fin cinco minutos antes de lo previsto.

Todos los trenes motrices a excepción del Mahindra, han copado una plaza del ‘Top 10’, en esta última sesión. Stoffel Vandoorne ha sido séptimo con el Maserati y Zane Maloney octavo con el ABT Lola. Los tres debutantes, Maloney, Barnard y Beckmann, han acabado entre los ocho primeros en una gran primera puesta en escena, aunque la temporada, será ya otra cosa.

En 28 días, arrancará el primer ePrix del Gen3 Evo en Sao Paulo, un circuito semiurbano que desde que debutó en Fórmula E en 2023, siempre ha traído consigo bonitas carreras y luchas hasta la última vuelta. Es un evento especial y un gran destino para arrancar una nueva temporada, pero antes, los equipos tienen un día más de test privado para seguir probando todos los sistemas y comprobar que todo está bien antes de viajar a Brasil.

RESULTADOS TEST 4 - MADRID 2024