Leclerc y su palabrota en México, ¿por el mismo camino que Verstappen?

En las últimas semanas, los comisarios han tenido trabajo. Ya no sólo por las actuaciones en pista, cargadas de polémica tanto en Austin como en México, sino también por el lenguaje de los pilotos. La FIA quiere que se utilices palabras más comedidas, y que se eviten a toda consta las palabrotas. Algo que intentaron dejar claro en Singapur, cuando sancionaron a Verstappen con trabajos para la comunidad por utilizar un lenguaje inadecuado en la rueda de prensa de pilotos. El detalle no gustó en absoluto al actual líder del mundial, que llegó incluso a decir que cosas como esas también afectaban a sus decisiones sobre el futuro. 

Un camino que ahora podría seguir Charles Leclerc. El monegasco se lo tomó con humor, pero se le escapó una de esas palabrotas tras quedar tercero en México. 

"Tuve un sobreviraje, y luego, cuando me recuperé de ese sobreviraje, tuve un sobreviraje desde el otro lado, y entonces me quedé como, '¡jod**!", empezó diciendo. 

Lo hizo como algo natural, porque continuó hablando... pero pronto se dio cuenta de su error. Así que ofreció rápidamente una disculpa. 

"¡Lo siento!", dijo entre risas. "¡Oh, no! Oh nooo! No quiero unirme a Max", volvió otra vez a bromear con los periodistas de la sala. 

No obstante, esta situación ha vuelto a dejar una anécdota en estas ruedas de prensa y, sobre todo, ha levantado la risa de la sala. Precisamente son en esos encuentros donde deben tener cuidado, porque en las radios, aunque se quiere evitar también el uso de ese tipo de lenguaje, es más difícil de controlar por la adrenalina del momento. 

Quizás el hecho de que el monegasco se disculpase tan rápidamente le pueda exculpar de una posible sanción. La decisión, no obstante, queda en manos de la FIA, y habrá que esperar para saber si finalmente toman alguna decisión.